Bugünkü otomobil dünyasında yeni bir isim için yer var mı? Aslında, buna kimin sorduğunuza bağlı olarak tabii ki farklı cevaplar alırsınız; çünkü bazıları masada yeterince pasta olduğunu söylerken, bazıları da yeni şirketlerin başarısız olacağından yanadır.
Sahne alıyor DUMMAR Exclusive: 2026 yılında kurulan Romen tuner’ın ilk ürünü, Lamborghini Urus için tam bir gövde kiti. Üstelik eline geçen sıradan bir Urus değil, Urus SE. Yani, birkaç ay önce tanıtılan ve Raging Bull’un (Öfkeli Boğa) portföyüne SE Performante ile gelen, yeni durdurulan plug-in hibrit modeli kastediyoruz.
İlk bakışta, bu modifiye Lamborghini Urus SE, Mansory’nin portföyünden çıkmış gibi görünüyor. Ya da DarwinPro Aero’nunki. Ne olursa olsun, bu tam da bir övgü değil, çünkü yapımın kendisi oldukça göz alıcı bir tarafında duruyor. Beni yanlış anlama, otomobil dünyasına yeni gelenlere—ister startup ister taze bir tuner olsun—genelde destek veririm; ama bu durumda, sayfanın altına gömülü sosyal medya paylaşımlarını keşfetmemeseymişim gibi bir his besliyorum.
Detaylara gösterilen özen açıkça ortada, çünkü her şeyin mükemmel şekilde oturduğunu görebiliyoruz. Ancak parlak siyah ve kuru karbon elemanlar, bu makineyi ucuz bir görünüme sokmak için neredeyse dövme karbon dokusundan bir adım uzakta. Bu yüzden DUMMAR Exclusive’in dövme karbon trendini görmezden gelmesinden kesinlikle memnunum. En azından şu an için. Ama ekler hâlâ son derece iddialı ve onları takdir etmek için özel bir otomobil meraklısı olmak gerekiyor. Zaten biliyorsunuz, ben de o listeye girmekten çok uzaktaırım.
Yeni tuner’ın Instagram’da paylaştığı görüntülerden anlayabildiğimiz kadarıyla, ön tampon OEM elemanı. Burada birden fazla ek var; bunlar yan hava alıntılarındaki, ızaradaki ve oldukça karmaşık bir ön tampon kaplamasının bulunduğu alt kısımdakiler. Kalın bir tarafında duruyor, yanlarında kanatları ve ek gündüz farları var. Bu
Lamborghini Urus SE
‘nin kaputu da yenisi ve standart olandan çok daha agresif.
Çamurluk genişletmeleri de yeni yan eşik uzantıları ve arka üçte bir camlar için kapaklar gibi bu tasarımda yerini alıyor. Ön çamurluklardaki süslemeler de bu tuner’ın portföyünden geliyor ve arkada, fabrika elemanıyla hiçbir benzerliği olmayan belirgin derecede kalın bir difüzörün yanı sıra, farklı üç parçalı ducktail spoiler, yeni çatı monteli kanat, tampondaki açıklıklar için yeni süslemeler ve logoların kaldırıldığı bir tasarım görüyoruz.
Yukarıda bahsedilen ek parçalar karbon fiberden üretilmiş ve jantların yeni olup olmadığını söyleyemeyiz, ancak tahmin yürütürsek, muhtemelen onlar da aftermarket dünyasından gelmiştir. Zaten günümüzde taze bir alaşım seti olmadan hiçbir modifikasyon tamamlanmaz. Bunlar siyah bir görünüme sahip ve turuncu fren kaliperlerinin etrafında dönüyor. Turuncu, bu modlanmış Lamborghini Urus SE’nin dışını baskın şekilde kaplayan renk; her ne kadar sebebi bilinmese de siyah kapı kollarına sahip.
İç mekana yalnızca kısa bir bakış atabiliyoruz ve siyahı birkaç turuncu detayla birleştiriyor; göründüğü kadarıyla bu İtalyan plug-in hibrit süper crossover’ın kokpiti modifikasyon dokunuşundan etkilenmemiş gibi görünüyor. DUMMAR Exclusive widebody kit’in Lamborghini Urus SE için ne kadar olduğu konusunda meraklı mısınız? Aslında biz de öyleyiz, ancak fiyatlar yazım aşamasında ne sosyal medyada ne de profesyonel kurulum gerektiğini belirten tuner’ın resmi web sitesinde yayınlanmadı.
Güç artışı bu yenilenmeye dahil değil, ancak Lamborghini Urus SE’nin güçten yoksun olduğu da söylenemez. Zaten elektrikli 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorundan toplam 789 bg (589 kW/800 bg) ve 701 lb-ft (950 Nm) tork el altında. Bu model 62 mph (100 kph) hıza 3.4 saniyede ulaşacak, ardından dışarıdan herhangi bir müdahale olmadan 194 mph (312 kph) hıza ulaşana kadar yoluna devam edecek.
Lamborghini Urus SE Performante’ın halefi, unutmış olabilirsiniz, kalan tek Urus olarak 0-100 kph hızlanmayı 3.3 saniyede tamamlıyor ve aynı maksimum hıza sahip. Toplam çıkış gücü 801 bg (598 kW/812 ps) olarak belirtiliyor ve birleşik tork değeri 738 lb-ft (1.000 Nm) seviyesinde. Pili tamamen şarj edildiğinde sıfır emisyonla 60 km (37 mil) yol alabiliyor.
Şimdi, bir Lamborghini Urus SE’ye sahip oldunuz ve onu kişiselleştirmek istediniz; yukarıda detayları verilen DUMMAR Exclusive genişletilmiş karoser setini mi tercih ederdiniz? Ve daha da güzeli, bu yenilemeyi beğendiniz mi? Aşağıya dilediğiniz kadar yorum yazın ve bu konudaki düşüncelerinizi bizimle paylaşın.
Bu Instagram gönderisini görüntüle
ʜᴇʀᴏɴ (@heronalexandru) tarafından paylaşılan bir gönderi
Bu Instagram gönderisini görüntüle
DUMMAR (@dummar_exclusive) tarafından paylaşılan bir gönderi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
