- McLaren, bir sonraki süper arabasının McL 820 adını taşıyacağını şimdi onayladı.
- 750S’nin halefi hakkında çok az detay bilinmekle birlikte, McLaren “820”in metrik beyg gücünü temsil ettiğini, bunun da 809 mekanik beyg gücüne dönüştüğünü söylüyor.
- Yeni süper araba, gelecek yıl içinde tanıtılacak ve satışa çıkacak; ayrıca “McL” ile başlayan yeni bir adlandırma convention’ını başlatacak.
Bu ay başlarında McLaren, 750S süper arabasının bir sonraki yıl içinde üretiminin sona ereceğini dünyaya duyurdu. Doğal olarak, bir sonraki modelin ne olacağını merak ettik. Öğrenecek daha çok şey olsa da, McLaren bugün 750S’nin halefinin adını ve beyg gücü değerini onayladı.
McL 820, McLaren’in bir sonraki süper arabası olacak. Ad, ilk olarak otomobil üreticisinin Londra merkezinde ortaya çıkardığı devasa bir kiwi heykelinde (aşağıda görüntüleniyor) gizlice duyuruldu; aracın gövdesi, üzerinde “McL 820” adının yer aldığı kamuflaj sargısıyla kaplıydı. McLaren’in neden Yeni Zelanda’ya özgü uçamayan bir kuşu maskotu olarak seçtiğini merak edenler için, şirketin kurucusu Bruce McLaren bu ülkeden geliyor ve aslında yarış takımının markalamasında kiwi’yi görsel bir merkez unsusu olarak kullanıyordu.

McLaren’in önceki model adlarında olduğu gibi, sayısal gösterim çıkışlarını metrik beyg gücü (diğer adıyla PS) cinsinden temsil ediyor. Bu, McL 820 ile devam ediyor: 820 PS, 809 mekanik beyg gücüne dönüştürülüyor. Bu, bir önceki modele göre oldukça yüksek bir artış; standart 750S 740 beyg gücü üretiyor. “McL” öneki de şirketin seri üretim arabaları için yeni, ancak bu yılın Monterey Car Week sırasında tanıtılan McL 6GT ile önceden duyurulmuştu. McLaren, bir sonraki süper arabasının, McL’i içeren yeni bir adlandırma convention’ının başlangıcı olacağını söylüyor.

Bir önceki modele göre oldukça yüksek bir artış olsa da, yaklaşan McL 820 etrafında doğal olarak hala çok gizem var; ancak McLaren, bilgilerinin bir sonraki yıldan itibaren ortaya çıkarılacağını ve aracın kendisinin de 2027 yılının bir döneminde sokaklara ve yarış pistlerine çıkacağını belirtiyor.
Bu içerik poll’dan aktarılmıştır. Aynı içeriği başka bir formatta bulabilir ya da daha fazla bilgi edinmek için web sitelerini ziyaret edebilirsiniz.
➡️ Eşsiz fırsatlar. Bir sonraki aracınızı bulmanıza Car and Driver yardımcı olur.
Yönetim Editörü, Haberler
Eric Stafford’un otomobil tutkusu yürümeyi öğrenmeden önce başladı ve 2016’dan beri Car and Driver için haber, inceleme ve daha fazlasını yazma tutkusunu besledi. Büyürken milyonlu bir Jay Leno tarzı araç koleksiyonuyla milyonercilerden olmak istiyordu. Görünüşe göre zenginleşmek, sosyal medya etkileyicilerinin gösterdiği kadar kolay değilmiş; bu yüzden finansal başarıdan tamamen kaçınarak otomotiv gazetecisi oldu ve geçimini yeni arabalar sürerek sağladı. Central Michigan Üniversitesi’nde gazetecilik diploması aldıktan ve bir günlük gazetede çalıştıktan sonra, başarısız proje araçlarında ve bozuk arabalarda harcadığı yılların sonunda nihayet Car and Driver tarafından işe alınca meyvelerini topladı. Garajında şu anda bir 2010 Acura RDX, manuel ’97 Chevy Camaro Z/28 ve ’90 Honda CRX Si bulunuyor.
Bu içerik OpenWeb’den aktarılmıştır. Aynı içeriği başka bir formatta bulabilir ya da daha fazla bilgi edinmek için web sitelerini ziyaret edebilirsiniz.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
