McLaren Automotive, MP4-12C ile başlayan yoluna devam ederken 2026 yılında varlığının 16. yılını kutluyor ve gençlerin çoğu gibi kendini yeniden icat etme sürecinde. Bir şirket olarak saçını boyama, gardırop değiştirme ya da Dark Side of the Moon‘ın ne kadar harika olduğunu “keşfetme” gibi seçenekleri oldukça sınırlı. Bu yüzden McLaren tasarım dilini değiştiriyor, yeni yatırım çekiyor ve SUV dahil olmak üzere daha fazla model ekliyor. Görünüşe göre adlandırma sistemini de değiştiriyor.
İlk kanıt, bu yılki Monterey Car Week’te sergilenen McL 6GT ile geldi; markanın alışılmadık şekilde retro esintili, gerçek bir manuel vites kutusuna sahip bir hypercar’ı. Şimdi, İngiltere’nin Autocar dergisi, şirketin yelpazesine katılacak bir sonraki aracın da aynı Pebble Beach açılışıyla tanımlanan adlandırma sistemini kullanabileceğine dair kanıtlara ulaştı. Daha spesifik olmak gerekirse, aracın McL 820 olarak adlandırılması muhtemel.
Tabii ki Autocar bunu bir dev kiwiden öğrendi.
Tatlı ekşi meyve değil, tabii ki; bu saçma olurdu. Hayır, kuş—kurucu Bruce McLaren’in vatanı Yeni Zelanda’ya özgü olan kuş. “Speedy Kiwi” logosu uzun zamardır şirket kültürünün bir parçası ve marka bu bilinirliği yaratmaya çalışıyor; aşağıdaki son Instagram paylaşımı bunu gösteriyor.
Autocar’a göre bu tanıtımın bir diğer parçası, Perşembe günü Londra’nın Covent Garden bölgesinde bir dev kuş heykelinin dikilmesini içermişti (aslıkiwi’ye göre devasa) ve şık siyah-turuncu livery ile tamamlanmıştı. Yan tarafında gizli bir alfanümerik kod var: McL 820.
Bu tek başına resmi bir anlam taşımaz, ancak biraz muhakeme belirli bir sonuca götürür. Gerçek: McL 6GT, şirketin artık “McL” adlandırmasını kullandığını gösteriyor. Gerçek: şirket süper arabalardan oluşan temel 720S / 750S hattının üretimini sonlandırdığını duyurdu. Gerçek: bu isimlerdeki sayılar, modellerin metrik beygiri olarak ifade edilen gücünü belirtiyor. Gerçek: şirket, önceki neslinden daha az güçlü yeni bir üretim modeli hiç piyasaya sürmedi. Bu nedenle “McL 820”, yeni bir McLaren süper araba nesli için oldukça mantıklı bir isim olurdu.
DEA / C.DANI / I.JESKE//Getty Images
Kapsamlı bilgi için: bir kiwi.
Kanıtı güçlendiren bir başka detay: 820 metrik beygir, yaklaşık 810 İngiliz beygire eşitler; ve tam da bu kadar, McLaren bayilerinin “P34” iç koduyla bilinen, yakında gelecek bir orta motorlu süper arabanın üreteceği güç olarak belirttiği değer bu. Bu araba, fiyat ve konumlandırma açısından güncel Artura ile 750S’in arasına yerleşecek şekilde, biraz tuhaf bir şekilde tanımlanmış; gücünü ise şirketin üzerinde çalıştığı söylenen yeni nesil V-8 yerine hibrit çift turbonlu V-6’dan sağlıyordu. Bu doğruysa, “gerçek” 720S / 750S yerine geçecek modelin muhtemelen 1000 beygire yakın bir güce ulaşacağını gösterir; bu da onu düzgün bir Lamborghini Revuelto rakibi haline getirir … muhtemelen buna uygun, yönetim kurulunu memnun edecek bir fiyat etiketiyle.
(Road & Track McLaren’dan ek bilgi için talepte bulundu; geri dönüş alırsak bu haberi güncelleyeceğiz.)
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
