[Aslı Çulha]

İki lamba birlikte yandığında ilk akla gelen tekerlek hız sensörü olsa da, ESP lambası ABS’in veriye bağımlı olduğunu unutma — yani asıl hata genelde ABS modülünün içindeki sensör devresinde oluyor. Benim yaptığım ilk iş her zaman live veri okumak: 4 tekerleğin anlık rpm değerlerini ekran üzerinde canlı görmesen, “hangi tekerlek sinyal vermiyor” diye saatlerce köşe köşeye bakmana gerek kalmaz. Sinyal kaybolan tekerlekte ya sensör arızalıdır, ya da en sıkı verilen cevap değil ama çok yaygın olan şey sensör ile dişli çark (indüktör halka) arasındaki boşluğun açılması ya da o halkaya yapışan tuz

"Subaru Impreza WRX STI GC8 ve mavi gövde & altın jant efsanesi…"

[Yazar]

Yazılar