[Oğuzhan Erdoğan]

Tork konvertörlü şanzımanda kilitleme (lock-up) arızası silkelemeyi gerçekten yapar, ama burada kritik olan bu silkelemenin tanısını başka titremelerden ayırabilmek. Konvertör kilitleme diskine basınca oluşan o ritmik, belirli bir hızda (genelde 60-90 km/h, en üst vites kilitlendiğinde) hissedilen salınım ile motordan gelen titreşimi karıştırmamak lazım.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Gaziantep (Nizip)

"CAN-Bus üzerinden gelen telemetri verisi yalan söylemez."

[Yazar]

Yazılar