[Derya Ayhan]

Islık sesi aslında turbonun çürüdüğüne değil, sistemin boost basıncını tutamadığına işaret eder. Bu ses, sıkışmış havanın küçük bir kaçak noktasından yüksek hızla sürtünerek geçtiğinde oluşur; yani fiziksel olarak bir “sızıntı sesidir”, mekanik arıza sesi değil. Stock bir araçta hafif ıslık çoğu zaman normaldir, özellikle intercooler boru bağlantıları veya turbo giriş/çıkış hortumlarındaki küçük boşluklardan havanın sürtünmesinden kaynaklanır. Kritik olan, sesin aniden çıkıp çıkmadığı ve yanında performans kaybı olup olmadığıdır

"IAT (Emme Havası Sıcaklığı): Dış ortam +7°C | Büyük Intercooler farkı."

[Yazar]

Yazılar