<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Doğan Alkan | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/menzil-dogan/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/menzil-dogan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Doğan Alkan için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">900af9f447bcc96482c9213390668dd6</guid>
				<title>Doğan Alkan İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda Manuel viteste 1&#039;e ve geriye zor geçme senkromeç mi debriyaj mı: Adım adım kontrol ve doğrulama protokolü konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-16/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 08:33:07 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, uzun süredir aynı sorunu çözemeden duruyorum ve artık net bir ayırım kriteri bulamıyorum. 1. vites ve geriye girişte tam eşitleme olmuyorum, özellikle soğuk motorda ilk vitesi &#8220;çırılçıplak&#8221; alıyorum, biraz beklemeden zorlanıyorum. Merak ettiğim teknik ayrıntı şu: Senkromeç (konik fren balatasının açma basıncı ve halka aşınması)&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1321"><a href="https://gaz6.com/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-16/" rel="nofollow ugc">Devamını oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dab5b328efe10e19dbab803863118a13</guid>
				<title>Doğan Alkan audi_rs_e_tron_gt_2025_05_6576 forumunda Manuel viteste 1&#039;e ve geriye zor geçme senkromeç mi debriyaj mı: Adım adım kontrol ve doğrulama protokolü konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-16/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 08:33:07 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, uzun süredir aynı sorunu çözemeden duruyorum ve artık net bir ayırım kriteri bulamıyorum. 1. vites ve geriye girişte tam eşitleme olmuyorum, özellikle soğuk motorda ilk vitesi &#8220;çırılçıplak&#8221; alıyorum, biraz beklemeden zorlanıy&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">21229f65cd08d1b0ee31282b5d9e1ea6</guid>
				<title>Doğan Alkan Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/kasislerden-gecerken-on-takimdan-gelen-lokurtu-sesi-z-rotu-mu/</link>
				<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 03:01:37 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ön takımdan gelen o &#8220;gürültü&#8221; sesinin kaynağını tespit ederken akla ilk gelen iki isim genelde viraj çubuğu (stabilizer bar) bağlantı çubukları ve amortisör takozudur. Kasis geçişinde tek ve net bir &#8220;tak-şak&#8221; sesi geliyorsa, &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>