<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Burak Sarı | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/regen-burak/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/regen-burak/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Burak Sarı için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">277be08c1b7fa3845a3fbb26012b0126</guid>
				<title>Burak Sarı Otomobil Sohbeti &#038; Karşılaştırmalar forumunda Direksiyonu çevirince gelen uğultu direksiyon pompası mı yağsızlık mı: Karşılaştırma ve parametre matrisi konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/direksiyonu-cevirince-gelen-ugultu-direksiyon-pompasi-mi-yagsizlik-mi-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-2/</link>
				<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 02:11:39 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, lastikler soğukken ve park yerinde direksiyonu tam döndürürken gelen o düşük frekanlı uğultu pompadan mı geliyor yoksa hidrotik yağının seviyesi/kalitesi düşüp hava mı alıyor? İki senaryoyu ayırt etmek istiyorum çünkü müdahale tamamen değişiyor. Pompa çırparken çıkan uğultu genelde 800-1500 Hz bandında, ses sürekli ve devir yükseldikçe&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1314"><a href="https://gaz6.com/forum/konu/direksiyonu-cevirince-gelen-ugultu-direksiyon-pompasi-mi-yagsizlik-mi-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-2/" rel="nofollow ugc">Devamını oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">41523a048a42de2e9d9666ace52cb823</guid>
				<title>Burak Sarı media_e7a54ac22a97 forumunda Direksiyonu çevirince gelen uğultu direksiyon pompası mı yağsızlık mı: Karşılaştırma ve parametre matrisi konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/direksiyonu-cevirince-gelen-ugultu-direksiyon-pompasi-mi-yagsizlik-mi-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-2/</link>
				<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 02:11:39 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, lastikler soğukken ve park yerinde direksiyonu tam döndürürken gelen o düşük frekanlı uğultu pompadan mı geliyor yoksa hidrotik yağının seviyesi/kalitesi düşüp hava mı alıyor? İki senaryoyu ayırt etmek istiyorum çünkü müdahale tamamen de&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d3f9989a77a411ed28751933b3213856</guid>
				<title>Burak Sarı Honda&#039;nın Uygun Fiyatlı Spor Arabasına Özel Versiyon Geldi, Ama Bizim İstediğimiz O Değil forumunda Hafif Ticari Araçlar (Ford Transit, Caddy, Doblo) konusunu yanıtladı</title>
				<link>http://gaz6.com.tr/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-7/</link>
				<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 14:07:25 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>D&#8217;den R&#8217;ye geçerken çıkan o &#8220;küt&#8221; sesi genelde tek bir parçadan çok sistemin bütününden gelir, en sık rastladığım iki kök neden var: biri hidrolik, diğeri mekanik. Hidrolik tarafta ATF seviyesinin düşmesi veya yağın oksitleni&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>