[Hakan Kocaman]

Öncelikle şunu belirteyim, el freni kilidinin %80 sebebi voltaj sorunudur. EV’lerde ya da 12V yardımcı bataryası olan araçlarda bu batarya gerilimi düştüğünde EPB modülü kendini koruma moduna alır ve kaliperi serbest bırakmaz. Bu yüzden ilk yapman gereken, kaputu açıp yardımcı bataryayı ölçmek ya da en azından start atıp şarj durumunu görmek. Gerilim 12V’un altına düşüyorsa, önce bataryayı takıp şarj et, sonra fren pedalına tam basılı tutarken EPB tuşuna 3-4 saniye basılı tutarak serbest bırakmayı dene.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı

📍 Kastamonu (Merkez)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

[Yazar]

Yazılar