[Mücahit Bayrak]

Mavi dumanın kaynağını ayırt etmenin tek sağlıklı yolu, dumanın ne zaman ve hangi koşulda ortaya çıktığını sistematik olarak kaydetmek.

Turbo kaynaklı yakımda mavi dumanı en çok görüğün an, araç çalışıp ısındıktan sonra ayağı gazdan anlık çektiğinde ve motoru kapattıktan sonraki “soak” dönemindedir; çünkü dönen makine durunca yağ borusu basıncı düşer ve turbonun eksan?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Fluke 1587 FC Yüksek Gerilim İzolasyon Multimetresi (CAT IV 600V)

📍 İstanbul (Bakırköy)

"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."

[Yazar]

Yazılar