[Pınar Oral]

Hocam, dediğiniz gibi yaptım, voltajı düşürdüm ve gerçekten işe yaradı! Sıcaklık 8 derece düştü, motor artık o kadar da aşırı ısınmıyor, rahatladım biraz. Köpük ve yağ meselesini de takip ediyorum ama şimdilik böyle daha sakin çalışıyor. Çok sağ olun, bu tavsiyeniz gerçekten işe yaradı, canımı yakmıştı bu konu. 👍

"Forge Motorsport Silikon Turbo Hortum Seti | Basınç altında şişmeyen katmanlı yapı."

[Pınar Oral]

Direksiyon pompasının uğultusu ile yağsızlıktan kaynaklanan gürültü arasında ayırt edici en net parametre, sesin devir ve direksiyon açısıyla nasıl değiştiğidir. Yağı azalmış veya sistemde hava kaçırma yapan bir kurulumda uğultu genelde rölantide ve direksiyonu kilitlemeye başladığın anda (tam sağ/sol kilit) zirveye ulaşır; çünkü hazne seviyesi düştükçe pompa emiş yaparken hava çeker ve kavitasyon oluşur. Bu ses daha “cik-cik” veya fısıldamaya yakın, frekansı dalgalıdır.

Buna karşılık mekanik aşınmış bir pompanın sesi ise gaz verip devri yükselttikçe keskinleşir, daha yüksek frekanslı ve sürekli bir bıkırtıdır; çünkü iç bileşenler (vane/palap) arasındaki boşluk?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS & 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi

📍 Konya (Selçuklu)

"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."

[Yazar]

Yazılar