[Can Yalçın]

Amortisörün yağ akıtmasıyla sızıntının seviyesi muayenede belirleyici oluyor; tamamen ayrıştırmak lazım. Keçeden kaynaklanan hafif yağlanma (damper gövdesinin nemli/yağlı ama aktif damlama yapmayan hali) genellikle “geçerli” kabul edilirken, gövdeden aşağıya doğru açıkça yağ akması, amortisör borusu boyunca biriken yağ tabakası veya sisleme yapan yağ sıfır toleranslı bir kusur olarak görülür ve muayenede “kusurlu” işaretlenir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS & 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi

📍 Diyarbakır (Yenişehir)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Yazar]

Yazılar