Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
ARA ⌕FORUMBÜLTEN
PAGE

Kübra Kılıç

Oluşturulan forum yanıtları

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
  • Yazar
    Yazılar
  • Ekim 20, 2026: 11:35 am #83402
    User AvatarKübra Kılıç
    Üye

    D’den R’ye geçerkenki “küt” vurtusunun en yaygın sebebi, vites kolunu R’ye alırken aracın tamamen durmamış olması ve tork konvertörünün/dişlilerin yön değiştirmeye zorlanmasıdır; özellikle konvertörlü otomatiklerde tork akış

    "Lastik Diş Derinlik Ölçer: Önler 6.2mm, Arkalar 6.8mm | Düzenli rotasyon şart."
  • Yazar
    Yazılar
1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular

Bu platformda yer alan içerik ve haberlerin telif hakları saklı tutulmamakta olup kamuya ve halka açıktır; kaynak gösterilerek paylaşılabilir. Yayınlanan haberlerin önemli bir kısmı halka açık yerli ve yabancı basın/haber kaynaklarından derlenmektedir; bu kaynaklardan aktarılan içerik, veri ve iddiaların doğruluğuna ilişkin hukuki ve cezai sorumluluk kaynak kuruluşlara ait olup platformumuz tarafından herhangi bir sorumluluk üstlenilmemektedir. Üçüncü taraf görsel, logo ve açık lisanslı malzemeler kendi kaynak ve lisans koşullarına tabidir.

Sitemizde yayınlanmasını istediğiniz özgün haber, makale ve basın bültenlerinizi veya içerik bildirimlerinizi iletmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz:

İletişim & Haber / Makale Gönderimi: info@gaz6.com