[Serdar Kocaman]

Volt800_serdar_22 olarak pratikte sık karşılaştığım bir konu, o yüzden doğrudan özetleyeyim.

Öncelikle net bir şey: çoğu mazot filtresindeki su sensörü (genellikle yakıt seperatörünün dibinde kapasitif/dirençli bir prob) suyu algıladığında motora “protekcion modu” yani zorlama/kısıtlama moduna almaz. Sadece kokpitte uyarı verir, bazen yakıt enerjisini kademeli azaltır ama genelde uyarı seviyesinde kalır. Gerçek koruma mantığı şudur: dizel yakıtı sadece yanma için değil, common rail yüksek basınçlı pompayı ve enjektörleri yağlaması için de kritik.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı

📍 Konya (Karatay)

"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."

[Yazar]

Yazılar