[Ezgi Şimşek]

Evet, uyarı yanınca aracı güvenli bir şekilde kenara çekmekten çekinme. Otomatik şanzımanda bu ışık, genellikle yağ sıcaklığının 120–150 °C bandını aştığını gösterir ve bu noktadan sonra yağın kayma özelliği (viskozite) hızla düşer, katkı maddeleri bozulur. Özellikle konvertörlü otomatiklerde veya çift kavramalı (DCT) sistemlerde aşırı ısınma, kavrama balatalarının yanmasına, vites geçişlerinde darbelere ve nihayetinde şanzıman gövdesinde kalıcı hasara yol açar.

Aracı durdurup rölantide birkaç dakika?

"Tofaş Murat 131 ve efsanevi Kuş Serisi mekaniğinde büyüyen nesle selam olsun."

[Yazar]

Yazılar