Mercedes-AMG‘nin Süper Performanslı Elektrikli Salon Arabası: Yeni CLA 45
Mercedes-AMG, yeni elektrikli süper otomobili CLA 45 ile dikkat çekiyor. Bu model, Nürburgring pistinde elde ettiği etkileyici süre ve rekabetçi fiyatıyla öne çıkıyor. Hyundai Ioniq 6 N‘nin (65.800 £) yakın rakibi olmasına rağmen, CLA 45 daha uygun bir başlangıç fiyatına sahip.
Mercedes-AMG, elektrikli güce olan güvenini göstererek bu modeli piyasaya sürdü. Ancak, eski dört silindirli motorun izleri hala mevcut: yapay motor sesleri ve vites geçiş hissi sunuluyor. Bu durum, AMG’nin genç hedef kitlesinin performans otomobillerinde elektrikli gücü benimsemesi gerektiği düşüncesini yansıtıyor.
CLA 45, etkileyici bir güç sunuyor: üç kompakt eksiyel akışlı elektrik motoru (ikisi arka aks üzerinde, biri ön aks üzerinde) sayesinde maksimum 671 beygirgücüne (lansman modunda veya “boost” için kullanılan vites pınarı ile) ulaşıyor. Normal kullanımda ise 604 beygirgücü sunuyor. Tork değeri ise sadece motorlar üzerindeki tork olarak belirtiliyor: bu, oldukça yüksek ancak anlamı belirsiz bir değer olan 1297 lb-ft’dir.
Komponentler, daha fazla güce sahip AMG GT 4-Door modelinde bulunanlara benziyor, ancak güçteki azalma nedeniyle elektromanyetik alanlar daha ince. Batarya da aynı değil: CLA 45, GLC Electric’ten alınan 94 kWh (kullanılabilir) bataryaya sahip. Bu batarya, enerji yoğunluğu açısından lider ve silikon oksit/grafit anotlarla donatılmış, bu sayede %20 oranında güç artışı sağlanmış. Mercedes-AMG, batarya seviyesine bağlı olarak performansın düşebileceğini belirtiyor ve yaklaşık %25 şarjdan itibaren bir miktar performans kaybı beklendiğini ifade ediyor.
Performans, beklendiği gibi etkileyici: CLA 45, lansman modunda sadece 3 saniyede 0-62 km/sa hızına ulaşıyor. Bu süre, eski McLaren SLR ve SLS modellerine yakın ve en hızlı AMG GT modelleriyle yarışabilecek düzeyde. Ayrıca, Mercedes-AMG One hiper otomobilinden sadece 0,1 saniye daha yavaş.
Normal kullanımda ise CLA 45, yaklaşık 416 km menzil (saloon versiyon) veya 397 km menzil (Shooting Brake versiyon) sunuyor. Bu değerler iddialı olabilir, ancak standart CLA modelindeki deneyimler, bu otomobilin gerçek dünyada da iyi bir menzile sahip olabileceğini gösteriyor.
Mercedes-AMG, CLA 45’in performansını kontrol altında tutmak için çeşitli özelliklere sahip: öncelikle, güç aktarımı sistemi, sürüş modları ve çekiş kontrolü gibi unsurlar dikkatlice ayarlanmış. Ayrıca, Hankook marka (ön yüzde 245, arka yüzde 265) veya daha sportif Continental Sport Contact 7 lastikleri mevcut. Frenleme ise çoğunlukla rejeneratif frenleme ile sağlanıyor; ayrıca, ön tarafta altı pistonlu kaliperlere sahip 390 mm diskler ve arka tarafta 350 mm diskler bulunuyor.
Sürüş modları, AMG Dynamic Select sistemi aracılığıyla kontrol ediliyor: Comfort modu en rahat sürüş deneyimini sunarken, Sport modu daha dinamik bir tepki veriyor, süspansiyonu sertleştiriyor, direksiyon ağırlığını artırıyor ve gaz pedalına daha hassas bir yanıt sağlıyor.
AMG Force S+ modu ise, AMG GT 4-door modelinde bulunan özelliklere sahip: bu modda, gösterge panelinde devir saati görünür ve motor sesleri duyulur. Ayrıca, vites geçiş hissi için yapay bir şanzıman simülasyonu bulunur.
Diğer modlar arasında, sürüş stabilitesini artıran aktif aerodinamik özellikler (değişken açılı arka spoiler), soğutma ve hava direnci yönetimi için radyatör kanatları ve çeşitli sürüş destek sistemleri yer alıyor.
İç mekan, AMG’ye özgü detaylara sahip: performans koltuklar, akustik titreşim üniteleri ve özel tasarım direksiyon simidi gibi özellikler sunuluyor. Ayrıca, multimedya sistemi de güncel teknolojiyle donatılmış.
Mercedes-AMG CLA 45, başlangıç fiyatı olarak 66.750 £’dan başlayan bir fiyatla satışa sunuluyor. Shooting Brake versiyonu ise 67.750 £’dan başlıyor. Bu fiyat, performans ve özellikler göz önüne alındığında oldukça rekabetçi.
Özetle, Mercedes-AMG CLA 45, süper otomobil performansı sunan, elektrikli bir alternatif olarak öne çıkıyor.
