Arabalarda ekran bulundurmanın genellikle dikkat dağıtıcı olduğu ve güvensiz durumlar yarattığı söylenebilir; ancak Mercedes-Benz , ironik bir şekilde, araçlara daha fazla ekran ekleyerek yollarda daha güvenli araçlar yaratabileceğine.
Hızlı bir sonuca varmadan önce Mercedes-Benz, bu ekranların aracın ve çevresi arasındaki yeni bir iletişim sisteminin parçası olduğunu belirtiyor.
Bu teknolojiye, arka camda uyarı işaretleri, güvenlik sembolleri veya trafik bilgisi yayan mini-LED’ler gibi doğrudan pencerelere entegre edilen LED ekran elemanları yardımcı oluyor. İçerik gösterilmediğinde, cam kompozitine laminasyonla yerleştirilen elemanlar neredeyse görünmez kalıyor ve yalnızca gerektiğinde ortaya çıkıyor.
Pencerelerdeki ekranların ötesinde, Mercedes-Benz’in teknoloji meraklıları, geleneksel ekranlara güvenmek yerine ön camın mülkünü bir iletişim alanı olarak kullanmaya da çalışıyor. Bu, gösterge panelindeki bir projektör ile ön cama laminasyonla yerleştirilen özel bir şeffaf film kullanılarak sağlanıyor.
Film, holografik optik elemanları (HOE) kullanarak projektörden yayılan ışığın dalga boylarını seçici olarak yansıtarak görüntünün güneş ışığında bile görünür kalmasını sağlıyor.
Bu yerleşim, ışığı öyle bir şekilde odakluyor ki, içerik yalnızca belirli bakış açılarından görünür hale geliyor ve sürücünün yan taraftaki yolcunun gördüklerini, tam tersi durumda ise yolcunun sürücünün gördüklerini görmesini engelliyor.
Mercedes-Benz’e göre bu, ilgi noktaları (POI), sürüş bilgileri veya filmler göstermek için yeni olanaklar açıyor. Önceki sistemde olduğu gibi, içerik aracın görünümünü kalıcı olarak değiştirmek yerine, yalnızca navigasyon, görüntülü görüşme veya eğlence için gerekli olduğunda gösteriliyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
