•Mercedes-Benz‘in elektrikli araçlarındaki yuvarlak ve futuristik tasarım çizgisinden sıyrılarak klasik silüete dönmesi beklenen yeni nesil E-Class, Almanya’daki Nürburgring pistinde test edilirken görüntüleniyor. Gelecek yıl tanıtılacak yeni modelin yalnızca elektrikli versiyon olarak sunulması planlanıyor; mevcut kuşak E-Class’ın ise benzin talebini karşılamak için daha uzun süre üretimde kalabileceği belirtiliyor.
The blobs are not long for this world. Alman otomotiv devi, en çok eleştirilen yönü olan aşırı yuvarlak ve futuristik elektrikli tasarım dilinden dönerek upcoming araçlarının “bir Mercedes’in nasıl olması gerektiğine” benzer şekilde tasarlanacağını gösteriyor.
Mercedes’in EQ serisindeki yuvarlak tasarım yalnızca estetik amaçlı değildi; sürüklenme katsayısını düşürerek menzili artıran bir yön taşıyordu. Sedan ve SUV’ların tamamını kapsayan bu yaklaşım, gelişen teknolojiyle batarya kapasitesinin getirdiği kısıtlamaların azalmasıyla artık o kadar kritik değil.
Bu yeni E-Class için henüz herhangi bir teknik özellik açıklanmadı. Mercedes’in 2028 model VLE modeli için Avrupa WLTP testlerinde üst düzeyde 404 mil menzil iddia ettiği belirtiliyor. Sedanın 1.000 kilometreyi (621 mil) bulabileceğine dair bazı söylentiler olsa da, bunların gerçeğe dayanıp demeyeceği zamanla ortada olacak.
Kamuflaj kaldırıldığında elektrikli E-Class’ın küçükcük 2027 C-Class Electricsine benzememesi muhtemel. Yeni model tamamen 80’ler ve 90’lar neslinin keskin hatlarına ve açılı görünümüne geri dönmüyor, ancak sedan gövdesi korunuyor. C-Class’ın eğimli arka kısmının aksine, kamuflajlı E-Class klasik üç kutulu tasarıma dik bir cam kabine ve düz bir bagaja sahip.
Bu yeni Mercedes’in Lucid Air gibi diğer lüks elektrikli sedanlarla karşılaştırılması ilginç olacak. Prototipten görülebilen detaylar arasında, GLC ve C-Class EV’lerdekinden daha cesur bir ızgara içerecek kadar keskin burnu var. Dar farların içinde iki yıldız bulunuyor; ancak arka ışıklarda yıldız yerine E-Class biraz retro bir yöne gidiyor — arka uçta W123 ve W124 gibi modellerin sevilen oluklu ışıklarını çağrıştıran ince arka ışıklar, hiçbir yıldız elementi olmadan.
claims its 2028 VLE has up to 404 miles of range
Cam kabinede genellikle uzun tekerlek mesafeli modellerde bulunan bir çarpan pencerenin C-sütününde yer alması bekleniyor.
Mercedes, lüzumsuz EQ serisinin zayıf tepkisi sonrası elektrikli geleceğini yeniden düşünmek zorunda kaldı. 2025’te Alman otomotiv devi tüm ABD spec’li EQS ve EQE üretimini durdurdu. Başkan Donald Trump’ın federal vergi kredisini kaldırması ve AB’ye yönelik yüksek gümrük vergilerinin bu düşüşe katkıda bulunduğu kabul ediliyor. Elektrikli SUV’lar Alabama’da üretilirken, sedanlar Almanya’da yapılıyordu.
its smaller 2027 C-Class Electricsibling
Çoğu kişi böyle iddialı bir girişimin tamamen başarısız olmasını istemiyor; ancak bazen bir şirket uçmadan önce düşmek zorunda.
