Ekran yerleştirilebilecek bir alan varsa, Mercedes-Benz ekibi bunu bulacaktır. Ve ortaya çıkan şu ki, otomobil üreticisinin mühendisleri fethedilecek bir sonraki sınır olarak arabanızın camlarını bulmuş görünüyor. Salı günü Mercedes, “Intelligent Display in Glass” ve “Holographic Display” olarak adlandırılan iki yeni pencere ekranı türünün önizlemelerini yayımladı.
“Intelligent Display in Glass” temelde LED ekran elemanlarını aracın camlarına doğrudan yerleştiriyor. Neden? Mercedes, arkanızdakileri uyarmak için arka camda uyarı sembollerinin veya trafik bilgilerinin gösterilebileceğini söylüyor. Fren ışıklarının insanlara yavaşladığınızı belli ettiğini düşünebilirsiniz, ancak Mercedes’in gösterdiği örnekler neden yavaşladığınızı çok daha spesifik biçimde açıklıyor; cam bir araba kazası, yayayolu veya türünden başka birçok şeyin sembolünü yansıtabilir.
En sevdiğimizı, yalnızca “MESAFE TUTUN” yazan metin. Bu, belki de arkadan geleni daha da kızdırabilir. Elbette, ama aynı zamanda arabanızın arkadaki insanlara uzaklaşmalarını söylemesi nesnel olarak komik bir durum.
Mercedes, bu uygulama için iki farklı LED teknolojisini araştırdığını belirtiyor. Mini LED’ler arka camdaki büyük ekranlar için en uygun seçenekken, Micro LED’ler daha yüksek çözünürlük yetenekleri sayesinde animasyon göstermek için daha küçük alanlarda kullanılabilir.
Micro LED’lerin kullanım örnekleri yan pencere ekranlarında gösteriliyor; burada araba, sürücüsüne bataryanın şarj durumu gibi mesajları ya da siz uzaklaşırken basit bir “hoşça kal”ı gösterebiliyor. Her iki durumda da, içerik gösterilmediğinde Mercedes, cama laminasyonla yerleştirilen ekran elemanlarının “neredeyse görünmez” kaldığını söylüyor. Oradaki “neredeyse” ifadesi bizi biraz düşündürüyor, bu yüzden bir yargıya varmak için bunları kişisel olarak görmemiz gerekecek.
Mercedes’in önizlediği diğer teknoloji ise Holografik Gösterge. Biraz da güçlendirilmiş bir HUD’a benzeyen bu sistem, gösterge panelindeki bir projektörün, camın içine yerleştirilmiş özel şeffaf bir filmla kaplanan yeni ön cama içerik yansıtmasını öngörüyor. Mercedes, göstergenin yalnızca belirli açılardan görülebileceğini söylüyor; sürücü, yolcuğun önüne yansıtılan şeyi göremez, tam tersi de geçerli. Üretici, bunun yolcunun ön cama yansıtılan bir filmi izlerken, sürücünün navigasyon bilgisini alabileceği anlamına geldiğini belirtiyor.
En azından görüntülerde, bir HUD’dan daha iyi; çünkü gösterge, ev sineması sistemlerinde karşılaşabileceğiniz bir yansıtma gibi görünüyor. Tam renkli ve keskin bir görüntü sunuyor, ancak üreticinin sunduğu örnekler pek ikna edici değil: Mercedes araçları ve hava durumu görüntüleri.
Bu önizlemede gösterilen diğer tüm göstergeler gibi, Mercedes bu fikirlerin yalnızca olası gelecekteki yaklaşımları ortaya koyduğunu söylüyor. Hiçbiri muhtemelen yakında seri üretim bir araca konmayacak; hepsi şu anda geliştirme aşamasında. Yine de artık görüşlerinizi belirtme ve yukarıdakilerden herhangi birinin bir gün aracınızda olmasını isteyip istemediğinizi Mercedes’e bildirme zamanı geldi… ya da gelmediği.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
