İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 25 Eylül 2026

MG Hector’dan Honda City’ye: Bir Ailenin Aracını Değiştirme Yolculuğu

Team-BHP topluluğundan Black Prince adlı kullanıcı, ailesinin 2022 model MG Hector Plus Sharp'ı yerine 2026 model 5. nesil Honda City Hybrid e-HEV'yi...

Team-BHP topluluğundan Black Prince adlı kullanıcı, ailesinin 2022 model MG Hector Plus Sharp’ı yerine 2026 model 5. nesil Honda City Hybrid e-HEV’yi almayı karar verdiğini paylaştı. Bengaluru’daki Eastern Honda bayisinden teslimatı gerçekleştirdikleri aile, önce bir 4×4 SUV aramış ancak otomatik şanzıman konforu ve sessiz kabin deneyimiyle ikna olanlar sedan yoluna gitmiş; bugün akşam saatlerinde yeni aracını teslim alarak evine götürdü.

Önce bir SUV arayan aile

Ailenin başlangıçta Marazzo’yu günlük şehir kullanımı için koruyacak, Zanskar ve Leh/Ladakh gibi uzak off-road bölgelere çıkabilecek gerçek bir 4×4 SUV bulmak istedi. Bu arayışta önce sahip oldukları Mitsubishi Pajero 2800 SFX’nin sunduğu yetenek ve konforu yakalayabilecek bir araç hedefleniyordu. Bu nedenle Force Gurkha, Mahindra XUV 700 AX7L AT ve Mahindra Thar Rox AX5L AT modelleri test sürüşüne alındı.

Force Gurkha, ordunun çatışma bölgelerinde bile kullandığı kadar yetenekli bir araç olsa da yüksek yapısı nedeniyle babanın içeri girmesi zorlaştı; 700 milimetre su geçirme kapasitesini sağlayan bu yükseklik aynı zamanda yol konforunu da etkiledi. Potholed olmayan yollarda sarsıntılı bir sürüş sunması ve bayide detayları göstermeye ilgi duymayan personelin yarattığı deneyim, aileyi ikna etmedi.

Otomatik şanzımana geçiş

Aile yıllardır sadece manuel şanzıman araçları kullanıyor ve XUV 700 ile Thar Rox, babanın hayatında ilk kez kullandığı otomatik şanzımanlı araçlar olacaktı. Klutchsuz sürüşün sunduğu yumuşaklığı ve konforu deneyimledikten sonra babanın otomatik şanzımana yöneldiği görülse de kullanıcı kendisini hâlâ manuel şanzıman taraftarı olarak tanımlıyor. Yeni araç büyük ölçüde babanın kullanacağı için aile, otomatik şanzımanı hangi araç olursa olsun tartışmasız bir koşul olarak belirledi.

Honda ile tanışma

Babanın ve kullanıcının sedan seven bir aile olması, Hector’un yerine sleek bir sedan aramalarını doğurdu ve bu yol onları Honda’ya götürdü. İlginç bir detay olarak, kullanıcı 2005 yılında doğumundan hastaneden Honda City Dolphin Nose varyantıyla eve dönmüş ve ailesi de o günlere nostaljiyle bakıyor.

City Hybrid’in test sürüşünde tamamen sessiz kabin deneyimi babayı şaşırttı ve ailenin bu aracı yalnızca Hector’un yerini alacak şekilde getirmeye karar vermesiyle sonuçlandı. Sunulan alan, yumuşak sürüş ve uyumlu süspansiyon, annenin ve kullanıcının onayını anında kazandı; sedan sevgisinin de bu karara önemli katkı sağladığı belirtiliyor. Aile City’yi rezervasyonla aldı ve aynı modelin tescil onayı geldi.

PVD Beltala RTO’dan yeni tescil numaramızın onayını aldık; BK serisi ve WB 01 koduyla kayıtlı. Yeni Honda’da sürerek çıkacağımız teslimat deneyimine ve D gününe büyük bir heyecanla bakıyoruz.

Black Prince

Teslimat günü

Baba akşam saatlerinde bayiden aracı teslimata hazır olduğunu bildiren bir arama aldı ve aile, daha önce belirlenen 23. tarih yerine bugün gitmeye karar verdi. Plan, bugün akşam 18.30’da Eastern Honda’ya ulaşmak, teslimatı almak ve ardından zorunlu puja ile aracı eve götürmekti. Kullanıcı, Bruno’nun test sürüşünde sunduğu alandan hoşlanmasından dolayı yeni araçla kısa bir sürüş de yapmayı planlıyordu.

Aile yaklaşık saat 19.20’de bayiyi ziyaret etti ve babası formaliteleri yürütürken kullanıcı Team-BHP PDI kontrol listesini kullanarak aracın standartlara uygun olup olmadığını değerlendirdi. Teslimat sırasında araçtan odo okuması, yedek tekerlek, infotainment ekranı, koltuklar ve hatta pakete dahil olan zemin kaplaması gibi detaylar fotoğraflarla paylaşıldı.

İlk izlenimler

Ailenin beğendiği unsurlar arasında yumuşak CVT şanzıman, stresiz ilk sürüş, yumuşak EV sürüşü, klutchsuz ivmelenme ve üstün arka koltuk konforu yer alıyor. İyileştirilebilecek konularda ise hibrit olması nedeniyle bagaj hacminin benzinli versiyona göre daha az olması (406 litre/506 litre) ve uzun araç için ORVM’lerin biraz daha büyük olabilmesi öne sürüldü.

Baba, aracı o kadar seviyor ki ilk kez geceyi araçta geçirmekten memnun olacağını söyledi; anne ise sedan gövde stilini seviyor ve aracı şoförlü kullanıma uygun buluyor. Kullanıcı, adaptif hız kontrolü, ADAS özellikleri ve uzun mesafe yakıt tüketimi gibi konuları henüz test etmeyi planlıyor. Babanın aracın deneyiminden sonra yaptığı en iyi alım kararı olduğunu belirten kullanıcı, topluluk üyelerinin sorularını yanıtlamaya ve deneyimlerle düzeltme veya eleştirilere açık olduğunu ifade etti.

İlginizi Çekebilir: Yeni Nesil 2028 Nissan X-Trail, ABD’de Görücüye Çıktı →
Kaynak: Team-bhp ↗

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular