Bir BHP üyesi olan lina, diğer otomobil tutkunlarıyla bu deneyimini paylaştı:

Bu gönderi, aşağıdaki tartışma başlığının bir parçasıdır:

Aynı marka ve modelin iki kez sahibi oldunuz mu?

Tahminimce benimki benzersiz olacak:

MG ZS EV
2021 – MG ZS EV Excite 44kWh
2026 – MG ZS EV Essence 72kWh

MG ZS EV’in Sahibi Olmak

İlk versiyonu 2021’de satın aldım. Mayıs 2026’ya kadar kullandım, 60.000 km’den fazla yol kat ettim (çoğunlukla otobanda) ve kız kardeşime devrettim. Bu, 44kWh Excite versiyonuydu. Tamamen sorunsuz bir kullanım deneyimiydi. Bu 5 yıl boyunca toplamda sadece 16.000 TL servis ücreti ödedim, neredeyse hiçbir sorun yaşamadım.

2021’de bu aracı 218.000 TL’ye satın aldım. O dönemde, 6 hava yastığı, tüm koltuklarda 3 noktalı emniyet kemerleri ve iyi bir çarpışma testi derecesine sahip başka bir araç yoktu. Ayrıca, segmentindeki en güçlü araçtı.

I bought the MG ZS EV twice, once in India and another one in Australia

Hızlanması harika olan bu aracın menzili, otobanda yaklaşık 250 km civarındaydı. Bu, çoğunlukla Güney Hindistan’daki yolculuklarım için çok kullanışlı bir menzil.

Haziran ayında Avustralya’ya taşındım ve hemen kendime başka bir ZS EV aldım. Bu sefer 72kWh versiyonuydu. İkinci eldi ve iyi bir fiyata buldum. Aslında, ikinci el bir Atto3 veya Model 3 almak istiyordum, ancak savaş nedeniyle bunlar kullanılmış pazarında çok pahalıydı.

Şaşırtıcı bir şekilde, bu aracın servis aralığı 2 yılda veya 40.000 km’de bir ve 10 yıllık bir garantiye sahip. [Hindistan’da ise 1 yıl/10.000 km ve daha güvenilir LFP bataryalı versiyon için 5 yıllık garanti var].

Bu versiyon, önceki ZS’den kesinlikle daha yavaş. Ancak menzili yaklaşık 350 km civarında (ısıtma ile birlikte), bu da burada ideal olmayabilir.

MG ZS EV’i ikinci el olarak düşünen herkese gönül rahatlığıyla tavsiye ederim. Şu anda 100.000 – 120.000 TL arasında bir fiyata bulunabiliyor ve inanılmaz bir fırsat. Kesinlikle 51kWh LFP versiyonunu tercih edin, eski NMC versiyonu gibi değil. LFP bataryalar, bozulma konusunda gerçek birer harikadır; neredeyse hiç bozulmuyorlar ve çok dayanıklılar. Çoğu insanın bile EV’leri ana araçları olarak düşünmemesi beni üzüyor; çoğu Hintli için şehirlerde ve kırsal yollarda kısa mesafeler kat edenler için mükemmel bir seçenek.

İlginizi Çekebilir: Tesla, Cybertruck Satışlarında Beklentilerin Altında Kalmasına Rağmen Fiyatları Artırdı →
Kaynak: Team-bhp ↗