Mini, İlk Kez Katıldığı Rebelle Yarışında Countryman’ın Yeni Aşırı Off-Road Versiyonunu Sınatacak

Alman otomobil üreticisi Mini, ilk kez katıldığı Rebelle Yarışında, daha off-road yetenekli bir Countryman versiyonunu test etmek amacıyla 1.500 millik zorlu rotayı 7-17 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirecek. ABD’de düzenlenen yıllık etkinlik, yalnızca kadınların katıldığı off-road navigasyon ve yarış-raid türünde bir organizasyon olup otomobil üreticilerinin araçlarını off-road tutkunlarına tanıtmak amacıyla ekiplere sponsorluk sağlıyor. Mini bu yıl ilk kez yarışa katılıyor ve yeni, daha off-road yetenekli bir Countryman versiyonunu sergileme fırsatı olarak bu zorlu rotayı kullanıyor. Araç henüz prototip aşamasında olsa da, 1.500 millik off-road yarışı, daha iyi bir test alanı hayal etmek zor görünüyor.

Prototipin Sırada Duran Özellikleri

Mini, bu Countryman versiyonunun adını henüz açıklamıyor ve aracın gövdesi hâlâ kamuflajla kaplı. Yine de şirket, kompakt SUV‘ının bu daha sert versiyonuna dair her şeyi gizleyemiyor. Mini’nin modelin geliştirme sürecine dair fotoğrafları, beklenen özelliklere dair ipuçları veriyor. En dikkat çekici unsur, çatıda görünen ve pop-up çadır gibi görünen büyük bir aksesuar. Kararlı mekanik bileşenleri taşlardan veya çöp malzemelerden korumak amacıyla bir zemin plakası (skid plate) yer alıyor. Araç, zorlu arazide daha iyi tutunma sağlamak amacıyla Toyo Open Country AT lastikleriyle yola çıkıyor. Ayrıca daha yüksek bir yere oturma seviyesi sağlamak için süspansiyon değişiklikleri de görülmekte.

Her bir kancaya, her bir monte noktaya, her bir paneline baktık ve asfalttan 40 mil uzağında bu kadar katı koşullarda ne olacağını düşündük; ve bu ancak test etmek, ayarlamak ve tekrar test etmek yoluyla çözülebilir bir şeydir.

James Wallace, BMW Group mühendisi

Yarış projesindeki Mini ortakları, seri üretime geçecek versiyon hakkında da bize ipuçları verebilir. Morimoto Lighting, çatı ve ızgara monte edilebilir yardımcı lambaları sağlıyor, ancak bu lambalar test aracında görünmüyor. Pelican Cases, ekibe hava geçirmez depolama kutuları sağlıyor ve macera kaydı için bir GoPro aksiyon kamerası kullanılıyor.

Motor ve Yarışçıların Durumu

Şu ana kadar Countryman off-roader’ı için güçtrain (motor) değişikliklerinden birinin haberi yok. SUV, günümüzde 241 beygir gücünü üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motoru sunuyor ve JCW versiyonu ise 312 beygir gücünü üreten turboşarjlı 2.0 litrelik motorla geliyor. İkisi de yedi vitesli çift kavramalı şanzıman kullanıyor ve Mini’nin All4 dört tekerden çekiş sistemine sahip. Yarışı, Felicia Killman ve Erika Ferrer adlı ikili, modifiye edilmiş Countryman’ı Rebelle Yarışına götürüyor. Çift, daha yetenekli Mini’ye alışmak amacıyla araçta off-road eğitim seyahati tamamlamıştı.

Mini’nin Sınırlı Seri Üretim Planları

Countryman gibi araçların daha fazla zemin boşluğu ve asfaldan uzak yetenek için kullanılabileceği doğru olsa da, asfalt üzerinde eğlence hâlâ Mini’nin ürün yelpazesinin merkezinde yer alıyor. Marka, ürünlerinde heyecanı korumak amacıyla ABD’ye sekiz sınırlı seri model getirmeyi planladığını duyurdu. Bu modeller arasında, süspansiyon ve frenler için John Cooper Works performans bileşenleriyle donatılan giriş seviyesi Mini Cooper C 2 Kapı’ya sahip Mini 1998 GT Edition yer alıyor. Tasarım düzenlemeleri arasında alt kenarlarda turuncu şeritler ve spor JCW gövde parçaları bulunan Yarış Siyahı Metalik gövde bulunuyor; kabinde ise özel seriyi tanıtan ekstra rozetler yer alıyor.

Şirket ayrıca, aynalarda, ızgarada ve çatıda Nottingham Yeşili vurgularla Statement Gri, İlham Verici Beyaz ve Yarış Siyahı Metalik gibi sade renklerde sunulan bir Paul Smith serisi duyurdu. Buna ek olarak, Sunny Side Sarısı, Patlayan Mavi Metalik ve Nanuq Beyazı Metalik gibi özel renkleri sunan Oxford Edition da müşterilere sunuluyor; çatı ve ayna kapakları için kontrast siyah parçalar ve kabin için Gri/Mavi Vescin ile kumaş karışımı spor koltuklar yer alıyor.

Off-Road, Countryman İçin Gerçekçi Bir Seçenek mi?

Bazı yeni Mini özel sürümlerinin sunduğu özel renk ve donanım paketlerine kıyasla, bu yükseltilmiş Countryman en azından daha anlamlı yükseltmeler alıyor gibi görünüyor. Yine de ciddi off-road konusunda olanlar için bir Countryman’ı macera aracına seçmek zor görünüyor. Araç mükemmel bir günlük kullanım aracı olsa da, gövde-çerçeveli bir araç olan Jeep Wrangler veya Toyota Land Cruiser gibi araçlar, zorlu arazileri fethetmede daha yetenekli olacak. Mini, bu özel Countryman’ın ne zaman tanıtılacağını açıkça belirtmiyor; ancak tanıtım, 7 Ekim’de başlayan Rebelle Yarışının başlamasından “birkaç gün önce” gerçekleşecek. Eylül neredeyse bitmek üzere olduğundan, Mini’nin SUV’ını off-road konusunda daha yetenekli hale getirmesini görmek için en fazla birkaç hafta beklememiz gerekiyor.