Mitsubishi Lancer Evo Ruhunu Hayatta Tutuyor… Başka Bir Şirketin Ürettiği Bir SUV ile

Mitsubishi, ralliden gelen efsanesinin mirasını yaşatmak istiyor; bunun için başkasının bir SUV’unu bile ödünç alabilir.

Mitsubishi, Lancer Evolution üretimden kalkmış olsa bile, performans otomobilleri mirasının kaybolmasına razı değil. Buna yerine, Japon otomobil üreticisi, ralliden gelen efsanesinin ruhunu çok farklı bir araç türüyle, elektrikli ASX VR-e ile yaşatmayı hedefliyor.

Peşine takılıyoruz, ASX VR-e aslında ne? Bu, Mitsubishi’nin Avustralya için ürettiği yeni elektrikli SUV‘u ve Foxtron Vehicle Technologies tarafından geliştirilen, Tayvanlı elektronik devi Foxconn’un otomotiv kolu olan Foxtron Bria temelli model. Foxconn, en çok Apple için iPhone monte etmesiyle biliniyor ve otomotiv sektörüne genişlemeye devam ederken, Bria da onun elektrikli araçlarından biri.

Pininfarina tarafından tasarlanan crossover, Mitsubishi’ye özel şasi ayarlarına sahip ve markanın ralli geçmişinden tanıdık performans amblemlerini ödünç alıyor. Ancak özünde Mitsubishi, mirasını daha çok elektronik üretmesiyle bilinen bir şirket tarafından geliştirilen bir araçla yaşatıyor.

2027 Mitsubishi ASX VR-e

Evo ‘Belirli Bir Şekilde veya Biçimde’ Hayatta Kalıyor

Otomobil üreticisinin yerel yöneticisi Shunichi Kihara, Avustralya yayıncısı Drive‘a konuşurken, şirketin Lancer Evolution mirasını “belirli bir şekil veya biçimde” korumayı amaçladığını söyledi. Yaklaşan elektrikli crossover, bu yaklaşımın erken örneklerinden biri; çift motorlu dört tekerlekten çekiş ile Evo’nun altın çağında bile etkileyici duyulacak performans rakamlarını bir araya getiriyor.

‘Açıkçası, marka miramız Pajero ve Evo etrafında dönüyor ve birçok insan bu ürünler hakkında hala konuşuyor. Bu, Evo tipinde bir araç üretmediğimiz anlamına gelmiyor ve bu yüzden bu güçlü performansa sahip bu VR-e’i getiriyoruz.’

‘Açıkçası, marka miramız Pajero ve Evo etrafında dönüyor ve birçok insan bu ürünler hakkında hala konuşuyor. Bu, Evo tipinde bir araç üretmediğimiz anlamına gelmiyor ve bu yüzden güçlü performansa sahip bu VR-e’i getiriyoruz.’

Amiral gemisi ASX VR-e GSR, 0-100 km/h (62 mph) ivmelenmeyi yalnızca 3,9 saniyede tamamlayarak Mitsubishi’nin Avustralya’daki en hızlı ivmelenen modeli olmasını sağlıyor. 459 bg ve 700 Nm tork üreten araç, kağıt üzerinde en güçlü seri üretim Lancer Evolution modellerini bile geride bırakıyor. Bazıları hatırlayacaktır, FX-440 MR bir zamanlar 2,0 litrelik motorundan 440 bg alan, tarihin en güçlü dört silindirli seri üretim aracıydı.

Bu, onu efsanevi spor sedanın manevi bir devamı yapmıyor. Mitsubishi, Evo’yu üreten formülü geri getirmek yerine performans arabası tarihinden ödünç alıyor.

2027 Mitsubishi ASX VR-e

ASX VR-e, Galant VR-4’e de Ödünülüyor

İsim, elektrikli crossover’ın yeni bulunan performans özelliklerinden daha fazlasını ifade ediyor. VR-e ataması, Lancer Evolution sahneye çıkmadan önce markanın ralli kimliğini yerleştirmesine yardımcı olan başka bir Mitsubishi performans ikonu olan Galant VR-4’ten ilham alıyor.

GSR rozeti, geçmişe bir başka selam, Lancer Evolution’un birkaç neslinde yer almıştı. Yeni EV’de, aralığın en üst sürümünü tanımlıyor; bu sürüm aynı zamanda Sport modunda arka yönü ağırlıklı tork dağılımı da elde ediyor. Mitsubishi, sistemin normal ayarında 50:50 ön-arka dağılımından sürücünün Sport’u seçtiğinde 30:70’e geçtiğini söylüyor.

2027 Mitsubishi ASX VR-e

Gerçek Lancer Evolution Geri Gelmiyor, Ancak

Mitsubishi’nin Lancer Evolution’u geri getirmek için ne kadar istemesine rağmen, böyle bir şey olmayacak. Şirket başkanı Keisuke Kishiura yakın zamanda Evo’yu markanın “hazineleri”nden biri olarak tanımladı ve onu bir gün Galant ve Diamante ile birlikte geri getirmeyi umduğunu söyledi.

Ancak Mitsubishi, bunlardan herhangi birini canlandırmaya yönelik somut bir plana sahip değil ve şu an için bunu yapacak durumda olmadığını kabul ediyor. Başka bir otomobil üreticisinden ödünç alınmış, rozet mühendisliği yapılmış bir sportsedan içeren kısa yol da planlanmıyor. Daha acil önceliklerle uğraşırken, düzgün bir Evo XI’nin 2030’ların başında gelmesi muhtemel değil, hiç gelirse bile.

Şimdilik tutkunlar, tanıdık logoları taşıyan elektrikli bir crossover ile yetinmek zorunda. ASX VR-e GSR, ralli kanı taşıjo atalardan startta daha hızlı olabilir, ancak Evo’nun mirasını canlandırmak için hızlı ivmelenme ve arka kapudaki birkaç retro esintili harften daha fazlası gerekli.

2027 Mitsubishi Pajero

Pajero Geri Döndü ve Bu Tam Bir Mitsubishili Çalışma

Pozitif bakıldığında, en azından Mitsubishi bir ikonu başkalarının ödevini kopyalamadan geri getirebileceğini gösterdi. Yeni Pajero, tam bir Mitsubishili çalışma olup, zorlu SUV’yu Triton pikap aracının şaseli çerçeve platformu üzerine geri getiriyor.

Bu nedenle, Foxtron’dan gelen bir elektrikli crossover Lancer Evolution’un mirasını canlı tutmaya çalışırken, Pajero gerçek bir Mitsubishili amiral gemisi olarak geri döndü.

Kaynak:

Drive