•Jeita’nın (Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Sanayi Derneği) ev sahipliğini yaptığı dijital yenilikler sergisi CEATEC 2026 ile JAMA’nın (Otomotiv Sanayi Derneği) düzenlediği iş etkinliği Japan Mobility Show Bizweek 2026, Chiba şehrindeki Makuhari Messe’de kapılarını açtı. Her iki fuar da 13-16 Ekim 2026 tarihleri arasında ziyaretçileri açalacak.
car_watch sitesinde yayımlanan habere göre Mitsubishi Motors, JMS2026 fuarında halihazırda yürütülen mobilite işi ile birlikte yedi yeni iş modelini panel ve video gösterileriyle tanıttı.
Şirketin sunduğu ilk hizmet, araç verilerinin kullanımı aracılığıyla yeni hizmetlerin geliştirilmesini destekleyen “Araç Verisi Entegrasyonu API Hizmeti”. Bu platformda, araç sahiplerinin onayı doğrultusunda konum bilgisi ve kalan batarya miktarı gibi veriler neredeyse gerçek zamanlı olarak paylaşılıyor. İşletmeler bu verileri elektrikli araçlarla enerji yönetimi, operasyonel yönetim ve harita hizmetleri gibi alanlarda değerlendirebiliyor.
İkinci model ise kurumsal müşterilere yönelik “Araç Operasyonu Destek Hizmeti”. Eylül 2026’da devreye alınan bu hizmet, araç içi iletişim biriminden (TCU) elde edilen verileri kullanarak aracın çalışma durumunu ve konum bilgisini tek listeden görüntülemeyi sağlıyor. Katmen mesafe ve tüketilen enerji gibi operasyonel veriler toplanıp analiz edilirken, elektrikli araç kullanımında kritik öneme sahip kalan batarya miktarı ve enerji tüketimi de görünür hale getiriliyor. Şirket, bu sayede yönetim için ayrılan emeğin azalması ve araçların daha etkin kullanılmasına bağlı olarak işletme maliyetlerinin düşmesini hedeflediğini belirtti.
Üçüncü hizmet, araç verileriyle harita bilgilerinin birleştirildiği “EV Davranış Analizi Raporu” ile “Varış Noktası Analizi Raporu”. EV Davranış Analizi Raporu’nda Mitsubishi’nin elektrikli araçlarından elde edilen günlük katmen mesafe, sürüş alanları, şarap noktaları ve halka açık şar istasyonlarında yapılan şarap geçmişi bilgileri, Zenlin’in sahip olduğu harita verileriyle birlikte Zenlin Datacom’un konum analizi platformuyla karşılaştırılarak inceleniyor.
Varış Noktası Analizi Raporu ise 2024 mali yılında hizmete başlandıktan sonra birden fazla şirket ve belediyenin kullanmasıyla ortaya çıkan talepler doğrultusunda, artık içten yanmalı araçların da analiz kapsamına dahil edilmesiyle güncellenerek sunuluyor. Şirket, bu geliştirmeyle batarya şarap alışkanlıkları ve sürüş gerçekliklerinin yanı sıra daha geniş bir araç veri yelpazesi kullanarak varış noktaları ve hareket rotalarının incelenmesinin mümkün olduğunu, bunun da şar istasyonlarının konumlandırılması çalışmalarının ötesinde ticari merkezler veya turistik alanlarda pazarlama ve talep analizlerinde kullanılabileceğini kaydetti.
Dördüncü model ise Mitsubishi Shoji ile birlikte geliştirilen ülkenin ilk akıllı şarap hizmeti “Elektrikli Araç Akıllı Şarap Planı”. Özel bir uygulama üzerinden kullanıcıların istedikleri tamamlanma saatini önceden belirlemesiyle, sistemin o saate kadar elektrik fiyatının düşük olduğu en uygun zamanlarda araçyı şarap etmesini sağlıyor. Şirket, bu hizmetin yalnızca kullanıcıların şar maliyetlerini düşürmekle kalmayıp yenilenebilir enerji kaynaklarından gelen fazla elektriğin kullanımı yoluyla CO2 emisyonlarının azalmasına da katkı sağlayacağını açıkladı.
Beşinci model, kullanılmış bataryaların geri dönüşümüyle üretilen otonom sokak lambası “THE REBORN LIGHT”. MIRAI-LABO ile geliştirilen ürün, gündüzleri güneş enerjisiyle ürettiği elektriği kullanmış batarya içine depoluyor ve gece bu enerjiyle LED aydınlatmayı çalıştırıyor; aynı zamanda dışarıdan elektrik sağlama özelliğine de sahip. Yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlardan çıkarılan eski bataryaların bir araya getirilmesiyle karbon emisyonlarının azalmasına katkı sunan ürün, afet anlarında güç kaynağı temini gibi bölgesel güvenlik çalışmalarını da destekleyen yeni nesil altyapı olarak tanımlanıyor.
Ürün ilk kez 2024 fuarında yalnızca kanıt aşamasındaki bir çalışma olarak gösterilmişti ancak Nisan 2025’ten itibaren satışa çıkarılarak Chiba eyaletindeki Okazaki şehrine kurulum yapılması gibi topluma entegrasyon evresine geçti. Şirket, eski bataryaların geri dönüşümü yoluyla döngülü ve karbon emisyonları sıfır bir topluma katkıda bulunmanın yanı sıra kurumlar ve belediyelerle yeni işbirliği fırsatları yaratmayı da hedeflediğini ifade etti.
Altıncı model de kullanılmış bataryların elektrikli araçlardan alınarak hareketli depolama ünitesine dönüştürülmesiyle ortaya çıkan “Battery Cube”. Hitachi ile birlikte kanıt çalışmaları yürütülen ürün, taşınabilir yapısıyla kurulum ve yer değiştirme işlemlerinin kolay olmasının yanı sıra bulut tabanlı uzaktan izleme sayesinde batarya durumunun takip edilmesini ve verimli bakım yapılmasını sağlıyor. Şirket, bu hizmetin kurumlar ve belediyelerde yedek güç kaynağı temini ile yenilenebilir enerjinin etkin kullanımıyla desteklenmesinin yanı sıra elektrikli araçlardan çıkarılan bataryaların depolama amacıyla tekrar kullanılmasına kaynak döngüsünü hızlandırarak katkı sağladığını belirtti.
Yedinci ve son model ise bağlantılı araçlardan elde edilen toplam katmen mesafe ve batarya sağlığı gibi verilerin analiz edilerek aracın durumu ve kullanım biçiminin görünür kılındığı “Araç Verisi Değerlendirme Belgesi”. Geleneksel yöntemlerde zorlanan dış görünüm odaklı değerlendirmenin aksine, aracın iç yapısının durumunu ortaya çıkaran bu belge daha gerçekçi araç değerlendirmesi ve kalan değer hesaplaması imkanı sunuyor. Şirket, ticari hizmete dönüştürülmesi için birden fazla kiralama işletmesiyle kanıt çalışmaları sürdürdüğünü; elektrikli ve içten yanmalı araçların değerin doğru biçimde değerlendirilmesini sağlayarak kullanıcıların araçlarını daha verimli kullanmalarını desteklemenin yanı sıra araç değerlendirmelerinin şeffaflığını artırması ve ikinci el araçların kalan değerini yükseltmesi hedeflendiğini açıkladı.
