•Lamborghini‘nin efsanevi Miura modelinin 60. yılı nedeniyle İtalyan yazı aleti üreticisi Montegrappa, “Miura Limited Edition” adlı bir mürekplin ve rollerball kalemi koleksiyonu yayımlıyor. Marcello Gandini’nin tasarladığı, orta motorlu V12’li bu araç dünya ilk süper aracı olarak kabul görüyor. Koleksiyonun en dikkat çeken özelliği ise Miura’nın meşhur açılıp kapanan farlarının çalışan bir versiyonunu içermesi.
Lamborghini yıllar içinde gerçekten etkileyici makineler üretti, ancak çoğu kişi bu araçların Miura kadar önemli olduğuna inanmıyor. Markanın kimliğine bugün bile katkıda bulunan başarısı, onu otomotiv dünyasında ebedi kıldı. Şimdi ise Miura 60. yılını kutlarken, başka bir İtalyan marka ona terekküp bulunuyor ve bu kez sonucu keyiflendirmek için ya bir garaja ya da bir tamirciye ihtiyacınız yok.
Montegrappa lüks yazı aleti üreticisi olarak Miura Limited Edition’ı duyurdu. İlk bakışta alışılmadık bir işbirliği gibi görünse de, bu sıradan, üzerine Lamborghini logası yapıştırılmış pahalı bir kalem değil. Hatta Miura’nın meşhur açılır farlarının çalışan bir versiyonu bile var. Markanın CEO’su Giuseppe Aquilla ile yeni özel üretim kalemin detayları hakkında konuştuk.
İsimsiz işbirliği
Yeni koleksiyon, markalar arasındaki otomobiller Lamborghini 60° serisi olarak bilinen önceki işbirliğini izliyor. Bu 2023’te gerçekleşmişti ve Lamborghini’nin 60. yılını kutluyordu. Bu kez ise tüm dikkat markayı otomotiv dünyasında kesin konuma yerleştiren araca odaklanıyor.
Montegrappa CEO’su Giuseppe Aquilla, Carscoops’a işbirliğinin nasıl ortaya çıktığını ve Miura tasarımının ne kadarının gerçekten bir gömlek cebine sığacak kadar küçük bir şeye dönüştürülebileceğini anlattı. 60° serisi hakkında şunları söylüyor: “O ilk proje, Montegrappa ile Automobili Lamborghini arasında çok doğal bir yakınlık olduğunu doğruladı.”
Aquilla’ya göre, geliştirme süreci boyunca Lamborghini’nin kendi ekibi sürece dahil oldu ve geri bildirimler verdi, onayladı ancak Montegrappa’a aracın tasarımını yorumlama alanı bıraktı. Montegrappa’yı bilenler için geçmişte bazı çılgın yazı aletleri ürettiği biliniyor. Ancak hepsi tek bir büyük odak paylaşıyor.
Tasarımda tavizsizlik
Tasarımı yorumlama özgürlüğü kritikti çünkü Montegrappa sadece kalem şeklinde minyatür bir Miura yapmak istemedi. Alet yine de düzgün çalışmalıydı. Kullanımı rahat olmalıydı. Gereksiz derecede karmaşık olmamalı ve yine de oldukça özel hissettirmeliydi. Bütün bunlar, 1966’dan 1973’e kadar üretilen Gandini’nin eserinin ruhunu korurken çok önemliydi. Miura’nın hoş ayrıntıları minik ölçektede parlamalıydı.
“Artykuł aletinin silueti Miura’nın uzun, aerodinamik formunu yansıtıyor,” diye devam ediyor Aquilla. “Motor ızgarası, ön kaput saçakları, yan hava girişleri ve en önemlisi açılır farlar gibi ayrıntılar tasarımı etkiledi. Amacımız kalemi sadece Lamborghini referanslarıyla süslemek değil, aracın karakterini bir yazı aletine çevirmekti.”
Çalışan far
Montegrappa kalemlerinde türlü türlü çılgın malzemeler kullanıyor; hatta şaka yapmıyorum, etik kaynaklı yunlu mamut kuyruğu gibi. Bu yüzden kapakta bulunan minik açılıp kapanan farın kristal kayadan yapıldığını ve açılır ışığı aktive eden bir düğme aksiyonunu içerdiğini öğrenince şaşırabilirsiniz. Not aldığınız bir şey için bu neredeyse absürt derecede detaylı.
Diğer referanslar daha gizli. Kalem ucu Miura’nın ızgarasından ilham alıyor. Klips, aracın kuttundaki saçakları andırıyor. Hatta kapak yüzüğü hafifçe hava girişlerini hatırlatıyor. Belki de en güzel yanı, bunların araca doğrudan göz önünde bulundurulan işaretler olmaması. Zamanla anlayan göze hitap etmeleri için tasarlandı. Aslında bu muhtemelen iyi bir şey. Neredeyse çok fazla Aventador şeklinde bir şeyle yazmaya çalışmayı hayal edin?
Buna rağmen, Aquilla projenin doğasında var olan zorlukları kabul etti: “En zor yönlerden biri heykeltıraşlık detayı ile ergonomi arasında den kurmaktı. Miura duygusal ve dramatik ancak bir kalem elde rahat kalmalıdır. Nesnenin minik araç şeklinde değil, gerçek bir yazı aleti gibi hissettirmesi için oranları dikkatlice iyileştirmek zorundaydık.”
Ciddi donanım altta
Karmaşık dış cephenin ötesinde, mürekkep kalemi 18 ayar altın kalem ucuna ruthenium kaplama ile birlikte geliyor ve üzerinde Lamborghini kalkanı kazınıyor. Mürekkep akışını düzenleyen ebont beslemesiyle eşleştiriliyor. Bu besleme işleniyor ve çoğunlukla sadece bu tür üst düzey kalemlerde bulunuyor. Sonra beslemenin üstünde ruthenium kaplı 18 ayar altın kalem ucu buluyorsunuz. Kalemler orijinal Miura’dan ilham alan üç renkte mevcut: Giallo Fly (sarı), Verde Miura (yeşil) ve siyah.
Montegrappa sunum kutusu konusunda da büyük çaba sarf etti. Sıradan bir sunum kutusunun aksine, her kalem Miura’nın içinden ilham alan vernikli ahşap ve gerçek deriden yapılmış bir kılıf içinde geliyor: “Ambalaj bile aracı göz önünde bulundurularak tasarlandı. Kılıf vernikli ahşap ve gerçek deriden yapılıyor, Miura’nın zarif iç ortamından ilham alınıyor. Bu ayrıntılar, arabayı sevenler için daha samimi bir bağlantı yaratıyor.”
Ciddi sınırlı üretim
Montegrappa üç renk tonunu iki kaleme türünde üretiyor ve her biri 60 adetle sınırlı. Bu da tüm dünyada sadece 360 kalem anlamına geliyor — bağlam için, yalnızca 764 Miura hiç üretilmişti. Montegrappa koleksiyonun kasım ortasında seçkin bayiler ve kendi sitesi üzerinden mevcut olacağını söylüyor.
Fiyatlandırma duyurulmadı ancak bu konuda bazı içeriden bilgilerimiz var. Bu iki markadaki ilk işbirliği rollerball için 5.495 dolardan başlıyor ve mürekkep kalem için 6.495 dolar. Bir kaynak Miura Limited Edition’ın 10.000 dolar değerinde olduğunu söylüyor, ancak bunun hangi tür için olduğu konusunda teyit etmedik. Bu fiyata rağmen, aracın güncel değeri kolayca 1,5 milyon doları geçtiği için bu sadece bir damla deniz kadar.
Aquila şirketin insanların Miura ilk kez ortaya çıktığında yaşadığı duyguları yeniden yaratmak istediğini söylüyor: “Aynı hayranlık hissini duymalarını umuyoruz; Miura 1966’da ilk kez açıldığında oluşturduğu gibi. Miura çekici, cesur ve tamamen beklenmedikti. Otomotiv tasarımının dilini değiştirdi ve bugün anladığımız anlamda süper aracı fikrini yarattı.”
Bir yazı aleti gerçekten bir V12 süper aracın deneyimini yakalayabilir mi? Kesinlikle hayır, ancak bu detaylara gösterilen özen ve dünyanın ilk süper aracı için düşünülmüş işaretleri azaltmıyor. Miura Lamborghini’nin kesinlikle gerekli olmayan olağanüstü şeyler üretme ününü kurmasına yardımcı oldu. Altmış yıl sonra belki de en uygun terekküp bu.
