Hyundai‘nin yıldız sürücüsü Thierry Neuville, İtalya Sardinia Rallisi’nde ikinci sıradan çekilerek dünya ralli şampiyonluğu (WRC) mücadelesinde kritik bir dönüm noktası yarattı. 2024 dünya şampiyonu, Lerno özel yarışında ikinci turların ilk kilometresinde Hyundai i20 N Rally1 aracının arka kısmına aldığı hasar nedeniyle yarıştan çekildi ve böylece lider Oliver Solberg’in ardından gelen sürücüler birer sıradan ilerledi.
Neville’ın çekilmesiyle puan durumundaki denge değişti. Şampiyonluk mücadelesindeki en büyük rakipleri olan Elfyn Evans ve Sami Pajari, her biri bir üst sıraya yükselerek ikişer ekstra puan elde etme fırsatı buldu. Solberg ise liderliğini koruduğu sürece yarışın kaderini elinde tutuyor.
Puan durumu yeniden hesaplandı
Birinciliğin ikinciliğe göre sekiz puan daha değer olması, şampiyonluk mücadelesinin her anını kritik kılıyor. Solberg, standings’deki (puan durumu) boşluğu yalnızca dört puana indirmişti ancak Neuville’ın yarıştan çekilmesiyle hem Evans hem de Pajari birer sıraya yükseldi ve Neville’ın ikincide koştuğu duruma göre her biri ikişer ekstra puan kazandı.
Buna göre Evans’in, pazar günü yapılacak bonuslar hesaba katılmadan 240 puana ulaşması öngörülürken, Solberg liderliğini koruduğu sürece 234 puanda kaldı. Pajari ise dördüncü sıraya yükselerek 225 puana çıktı.
Solberg’in önündeki yol açık
Lider Oliver Solberg’i takip eden Sebastien Ogier ikinci sıraya yerleşirken, liderden 36.6 saniye geride kaldı. İtalyan rallisindeki yarışını sürdüren Ogier, Hyundai’nin sahada kalan tek aracından Adrien Fourmaux’un saldırılarını savundu; Fourmaux ise dünya şampiyonundan 19.1 saniye geride.
Günün ilerleyen saatlerinde Fourmaux tarafından geçen Pajari, son podyum derecesinin 24.4 saniye gerisinde kaldı. Evans’in kendi başına daha üst sıralara çıkması ise zor görünüyor; çünkü Pajari’ye olan farkı 52.5 saniyeye çıktı.
Sekiz puanlık bu makas, şampiyonluk mücadelesini son ana kadar çözülmemiş ve sürükleyici kılıyor. Her özel yarışın sonucu, finaldeki konumu belirlemede kritik rol oynuyor.
Ralli Analizi
Sesks de yarıştan çekildi
Mārtinš Sesks ise SS10’dan önceki yol bölümünde direksiyon arızası nedeniyle yarıştan çekilerek 10. sırasını kaybetti.
