NIO, 26 Eylül 2026’da Xinjiang bölgesindeki Say Gölü’nde 4.125. batarya değiştirme istasyonunu faaliyete geçirerek Xi’an’dan Horgos’a uzanan İpek Yolu batarya değiştirme rotasını tamamen birleştirdi. 3.605 kilometrelik koridor üzerinde 33 NIO istasyonu konumlandırıldı. Bu gelişme, aynı zamanda 4.395 kilometrelik G30 Lianhu Otoyolu üzerinde tam kapsamlı batarya değiştirme erişimini sağladı; bu otoyolda 43 NIO istasyonu bulunuyor. Koridorun Xinjiang’a açılan kapısı konumundaki Xingxingxia hizmet alanı istasyonu ise dünyanın ilk sıfır karbon, şebekeden bağımsız güneş enerjili depolama-değiştirme tesisi olarak yalnızca fotovoltaik güçle 7 gün 24 saat çalışıyor.
NIO’nun mali işlerden sorumlu yöneticisi ve NIO Power’ın sorumlusu Qu Yu, 2026 sonuna kadar 100 “manzaralı şarj rotası” kurmayı planladıklarını açıkladı. Bu rotalar, güney Xinjiang’ın batı kutbu, 331 kuzey sınır rotası, Ngari kuzeyi ve Sichuan-Tibet kuzey rotasını kapsıyor ve şarj ile batarya değiştirme altyapısıyla donatılacak. NIO’nun kurucusu, başkan ve yönetici direktör başkanı William Li, yeni bağlantının sürücülerin Hexi Koridoru’nu tamamen batarya gücüyle geçmesine olanak tanıdığını belirtti. Daha geniş ölçekte kullanıcılar artık ülkenin herhangi bir batarya değiştirme istasyonundan başlayıp anakara Çinindeki tüm eyalet düzeyindeki bölgelere yalnızca batarya değiştirerek ulaşabiliyor.
Otoyol Ağı ve Ulusal Yayılım
Otoyol alanında NIO, 1.063 yüksek hızlı batarya değiştirme istasyonu inşa ederek 550’den fazla şehri kapsayan, “9 dikey, 11 yatay ve 16 büyük şehir kümesi” olarak tanımlanan bir ağ oluşturdu. 26 Eylül 2026 itibarıyla otomobil üreticisi, ülkede 9.431 şarj ve batarya değiştirme tesisi daha yaydı; bu tesislerin 4.125’i batarya değiştirme istasyonu, 5.306’sı ise şarj istasyonu şeklinde.
2026 sonuna kadar 100 manzaralı şarj rotası kurmayı planlıyoruz. Bu rotalar güney Xinjiang batı kutbundan Sichuan-Tibet kuzey rotasına kadar şarj ve batarya değiştirme altyapısıyla desteklenecek.
Qu Yu, NIO Mali İşlerden Sorumlu Yöneticisi ve NIO Power Sorumlusu
NIO’nun genişleyen istasyon ağı, menzil kaygısını ortadan kaldırarak elektrikli araç kullanıcılarının ülke çapında daha kesintisiz bir seyahat deneyimi yaşamasını hedefliyor. Şirket, özellikle uzak ve az gelişmiş bölgelerde altyapıyı güçlendirerek elektrikli mobiliteye erişimi yaymayı sürdürüyor. Tamamlanan İpek Yolu rotası, şirketin uzun koridorlar üzerindeki altyapı yatırımlarının bir başka kanıtı olarak öne çıkıyor.
Gelecek Planları ve Sürdürülebilirlik
NIO, batarya değiştirme ağını genişletmeye ve bu ağı yenilenebilir enerji kaynaklarıyla entegre etmeye devam ediyor. Xingxingxia istasyonunun tamamen güneş enerjisiyle çalışması, şirketin karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik yaklaşımının somut bir örneği olarak dikkatleri çekiyor. Şirketin 2026 sonunda 100 manzaralı şarj rotası hedefi, turistik ve kırsal bölgelerde elektrikli araç altyapısının daha da yayılacağını gösteriyor.
