•F1 dünya şampiyonu Lando Norris, Singapur Grand Prix‘sinde zorlu bir dördüncü bitirdiğini ancak hasar sınırlamayı ilerleme sanmamak gerektiğini söyledi. McLaren’in son dönemdeki rekabet gücündeki düşüşün etkisi altında kalan İngiliz pilot, takımın gerilediği gerçeğini kabul etti.
Beşinci sıradan başlayan Norris, Pazar akşamı Marina Bay’da Kimi Antonelli’nin Mercedes’ini ve Lewis Hamilton’un Ferrari’sini kovaladı. Yarışın ortasında yapılan bir pit duraklamasıyla son podyum basamağı için mücadele şansını artıran Norris, Turn 1’de hamlesini yapamadı; bunun ardından Antonelli’nin tekrar önüne geçmesine izin verdi ve sonunda Hamilton’u geçti.
İngiliz pilot dördüncü olarak podyumdan 16 saniye, yarışın kazananı Max Verstappen’in ise 40 saniye gerisinde bitirdi. Yaz döneminde iki zafer kutlayan bir pilot için bu boşluk rahatsız edici bir gerçekleştirdi.
“[F1i] sitesinde aktarılan bilgilere göre” Norris, konuyu iki açıdan değerlendirebileceğini belirtti: “Biri, bizim için kötü bir sonuç değil. P4’ün bugün ulaşabileceğimiz en iyi sonuç olduğunu düşünüyorum.”
“Daha fazla P3 için savaşabilirdim, Lewis ile mücadelede daha iyi olabilirdim ve arabamı biraz daha iyi konumlandırıp Kimi’nin önüne geçmesine izin vermemeliydim” diyen Norris, “Aksi halde bir P4 bugün ulaşabileceğimiz en iyi sonuçtu. Bunu başardığımız için mutluyum ama bugünkünden daha fazlasını istiyoruz.”
Norris’in kendini eleştirmesi, daha büyük bir endişeyi örtbas edemedi. McLaren, geçen ay yarış kazananı olma özelliğini kaybetmiş gibi görünürken, Red Bull’un toparlanması ön sıralardaki rekabet dengasını değiştirdi.
Pztappen ve Ferrari’den Charles Leclerc Pazar günü McLaren’in ulaşamayacağı konumdaydı; Antonelli de önünde kalmayı başaran hızı gösterdi. Şampiyonluk iddiası taşıyan bir takım için Norris’in artık sadece artıklarla mücadele etmesi rahatsız edici bir durumdu.
“Red Bull, son birkaç haftada arabalarını açıkça geliştiren ve favori takım gibi görünen ekip; biz ise üst dört’nün arkasına kaydık” diyen İngiliz pilot, “Dördüncü en hızlı ekibiz, yani bugün P4 bitirseydik iyi bir iş yapmış olurduk ve araba sonucu açısından biraz fazla başarı göstermiş olurduk.”
“P4’ten memnun değilim, bir podyum istiyorum ve galibiyet için savaşmak istiyoruz. Arabayı iyileştirmek için geliştirmeler getirerek sürekli gelişmeye çalışmalıyız.”
Oscar Piastri ise plan dışı yapılan yavaş patlama nedeniyle zorlanan bir öğleden sonra sonrasında beşinci sırayı kurtardı ve Hamilton’u son turdan önce geçti.
Norris gibi Avustralyalı pilot da McLaren’in öndekilerle mücadele edecek hızdan yoksun olduğunu kabul etti: “Bence gayet makul hissettirdi, ama sanırım yeterli hızımız tam değildi.”
“Max ile Charles [Leclerc] gideemedik, bence Kimi bizden biraz daha hızlıydı. Önümüze geldiğimiz yer dışında yapabileceğimiz pek bir şey yoktu.”
Beşinci içinde iki araç, McLaren’e saygın puan topladı ama hava neredeyse memnuniyetten uzaktaydı.
Norris’in mesajı açıklandı: dördüncü sıra aracın güncel potansiyelini yansıtmış olabilir, ancak bu dünya şampiyonunun beklediğinden eksiktir. McLaren, önlerdeki mücadeleye dönmek isterse hızla performans bulmalı.
F1 haberlerinin tümünden X ve Facebook üzerinden haberdar olun.
