सामग्री पर जाएं
टेस्ट लॉग
मंच
post · 12 Ekim 2026

Peugeot, RCZ adını elektrikli Vision konseptiyle canlandırdı

Driven NZ sitesinde aktarılan bilgilere göre, Peugeot RCZ ismini yeniden kullanarak eski coupé modelinin karakteristik çatı hattını katı durumlu...

Yayın:
🌐
मूल भाषा प्रदर्शित

यह लेख अभी तक हिंदी में अनुवादित नहीं हुआ है। आप मूल संस्करण देख रहे हैं।

Driven NZ sitesinde aktarılan bilgilere göre, Peugeot RCZ ismini yeniden kullanarak eski coupé modelinin karakteristik çatı hattını katı durumlu (solid-state) batarya ve ileri sürüş teknolojisiyle birleştirdi. Marka, konsept için 600 km’ye kadar menzil ve 10-80% arasında on dakikada şarj olma iddiasında bulunuyor.

Peugeot RCZ Vision, orijinal coupéden esinlenen tasarım çizgilerine sahip elektrikli dört kişilik bir konsept olarak öne çıkıyor. Kabus şeklinde (bubble) çatısı ve kemerleriyle eski RCZ’yi andıran araç, Peugeot’nun üç pençe imzasını taşıyan ince yatay ışıkları ile gövdeye hareketli bir unsur ekleyen aktif arka kanatına sahip.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Peugeot konsept için herhangi bir üretim taahhüdünde bulunmadı. Yine de RCZ’nin canlandırılması, markaya çok daha yabancı teknolojileri sunmak için tanıdık bir biçim sağladı.

Geriye dönük tasarımda ileri batarya Teknoloji
Konsept, STLA One mimarisine dayanan ve kalınlığı 110mm olan Factorial Energy katı durumlu bataryayı kullanıyor. Peugeot yaklaşık 373kW güç, 600 km’ye kadar menzil ve 1000V elektrik sistemiyle desteklenen on dakikada 10-80% şarj iddiasında bulunuyor.

Peugeot üretim takvimi, fiyat veya Yeni Zelanda lansman planlarını açıklamadı.

Kabin, katlanabilir arka sırt desteğine sahip dört ayrı koltuk, açık mavi Alcantara ve geri dönüştürülmüş deriden oluşuyor. Sürüş fonksiyonları ve iklim ayarları için fiziksel kontroller yüzen bir merkez konsolda yer alıyor.

Mekanik bağlantısız sürüş
Hypersquare kontrol ünitesi, Peugeot’nun bir sonraki E-208 modeline taşımayı planladığı konseptin parçası. Dört halkalı tasarım, sürücünün parmak uçlarına kontrolleri ulaştırırken steer-by-wire sistemi ile sürüş kontrolü ve tekerlekler arasındaki mekanik bağlantı kaldırılıyor.

Frenleme de hidrolik yerine elektronik bir bağlantı kullanıyor. Sistemler birlikte sürücünün girişlerinin aracın direksiyon ve frenlerine ulaşma şeklini değiştiriyor.

Kabinin merkezinde şeffaf bir MicroLED ekran bulunuyor ve kapatılarak görünümden kaybolabiliyor. Sürücü bilgileri Hypersquare kontrol ünitesinin üzerinde görünür kalırken, merkez ekran gerekli bilgiyi yanına almadan geri çekilebiliyor.

Peugeot, RCZ adını elektrikli Vision konseptiyle canlandırdı

Peugeot, RCZ adını elektrikli Vision konseptiyle canlandırdı

İlginizi Çekebilir: Mekies, Verstappen’in etkisini övdü: ‘Girdisi muazzam →
स्रोत: Driven Car Guide ↗
फ़ोरम में पूछें / चर्चा करें

खोजें in publications

Type at least 3 characters.

Konular

🌍 भाषा चुनें 25 भाषाएं
🔍