Pirelli, Bisiklet Lastiklerinde Formül 1 Teknolojisini Uyguladı

Pirelli, yeni nesil Scorpion Gravity lastik serisini tanıttı. Üç farklı dişli deseni, dört farklı kasa seçeneği ve Formül 1 lastiklerinde kullanılan renk kodlu bileşenlerle donatılan serinin geliştirilmesinde üç kez iniş dünya şampiyonu Fabien Barel doğrudan katkı sağladı. Sıradan bir bisiklet lastiği değil, motorsport deneyimini dağ bisikletine taşıyan bu ürün grubu, sürücülere ilk birkaç virajda fark edilebilecek düzeyde bir güven sunmayı hedefliyor.

Formül 1’den Bisiklete Taşınan Bileşenler

Pirelli, Formula 1‘in tek lastik tedarikçisi ve 2027’den itibaren MotoGP’de de aynı görevi üstlenecek olan markanın, bisiklet lastik serisinde de aynı kimliği yansıttığını açıkladı. Yeni Scorpion MTB serisinde kullanılan bileşen adları ve yanaklardaki renk kodları, Formula 1 lastikleriyle birebir örtüşüyor. En sert bileşen sarı harflerle işaretlenen “Medium” olarak adlandırılıyor ve hem kavrama hem dayanıklılık dengesini sağlıyor. Ara bileşen “Soft” olarak biliniyor ve yanakta kırmızı yazıyla işaretleniyor. En yumuşak olan mor renkli SuperSoft bileşen ise maksimum kavrama ve amortisman sunuyor. Pirelli, SuperSoft’u ön teker için öneriyor ancak yarışta arka tekerde de kullanılabileceğini belirtiyor.

Üç Dişli Deseni, Her Zemin İçin

Üç yeni dişli deseni, farklı scorpion türlerine adlandırıldı ve her birinin kendi türünün doğal yaşadığı zeminde en iyi performansı vermesi bekleniyor. Black Sting, kurulu sert zeminler için tasarlandı. Emperor, her koşulda iş görebilen çok yönlü bir seçenek olarak konumlandırılıyor ve Pirelli’nin daha az yaratıcı adlandırılmış RACE M deseninin yerini alıyor. Red Claw ise gevşek veya çamurlu koşullarda en iyi sonucu veriyor ve eski RACE T deseninin yerini alıyor.

Rideye Göre Seçilebilek Dört Kasa

Üçü de eMTB uyumlu dört farklı kasa seçeneği, sürücülere ağırlık ile dayanıklılık arasında denge kurma imkanı sunuyor. Bu kasalar trail’den inişe, enduro’ya ve hatta freeride’ye kadar her tür sürüşe uygun tasarlandı. En hafif ProWALL kasa yanak korumasına sahip ve Pirelli ağırlığını 700-900 gram arasında açıklıyor. Tırnaklastırma (pinch-flat) korumasını arayan daha agresif trail sürücülerine yönelik HardWALL kasa ekstra güçlendirme içeriyor ve 900-1.100 gram ağırlığında. Enduro, bisiklet parkları ve freeride için tasarlanan DualWALL çift katmanlı bir yapıya sahip ve 1.100-1.300 gram arasında ağırlık gösteriyor. Tamamen iniş yarışına odaklanan DH+ kasa ise daha sert çift katmanlı bir gövde ile yanak ve jant güçlendirmesi sunuyor; Pirelli bu kasalı lastiklerin 1.300 gramdan 1.500 gramın üzerinde ağırlığa sahip olduğunu açıkladı.

Serinin geliştirilmesine doğrudan katkı sağlayan üç kez iniş dünya şampiyonu Fabien Barel, Scorpion Gravity lastiklerinin “ilk birkaç virajda fark edebileceğiniz türde bir güven” sunduğunu söyledi.

Fabien Barel, üç kez iniş dünya şampiyonu

Piyasaya Çıkış ve Fiyatlar

Yeni Pirelli Scorpion Black Sting, Emperor ve Red Claw modelleri, seçili bisiklet mağazaları ve çevrimiçi kanallardan şu anda satın alınabiliyor. Fiyatlar, lastiğin teknik özelliklerine göre 54,99 pound ile 79,99 pound arasında değişiyor; 1 poundun yaklaşık 39,50 TL olduğu hesaba katıldığında bu aralık 2.172 TL ile 3.160 TL bandında bir fiyata karşılık geliyor.