Polaris, Audi RS3’ten Daha Güçlü Bir Kum Arabası Üretti

• Haber

Polaris, kum uçuran araçlarına spor aracı gücünü ekledi; 2027 King of the Hammers çöl yarışında ilk kez görülecek

İki ay önce Polaris, popüler RZR modelinin aşırı bir versiyonunu, Pro R Boost adını taşıyan, ortaya çıkardı. Turboşarjlı 2.0 litrelik dördüncü silindirli motoru ve 275 beygir gücüyle ciddi bir darbe vuran bir yan yana araç. Polaris açıkçası Hyundai Elantra N seviyesinde performansla yetinmedi ve şimdi önemli ölçüde daha fazla güce sahip RZR’ın daha da çılgın bir versiyonunu daha ortaya çıkardı. RZR Pro R Factory Boost ile tanışın.

Standart Pro R Boost’tan farklı olarak, Pro R Factory Boost çöl ve kum yarışları için tasarlandı. 400 beygir gücüne sahip, ProStar Fury adını taşıyan yeni bir turboşarjlı 2.0 litrelik dördüncü silindirli motor kullanıyor. Bu motorun ne kadar torka sahip olduğu konusunda henüz bir bilgimiz yok, ancak 400 beygir gücüyle en son RZR, 394 beygir gücüne sahip ABD pazarı özellikli bir Audi RS3’ten daha fazla güce sahip. Bu da onu kumda ve neredeyse hayal edilebilecek herhangi bir diğer arazide mutlak bir silaha dönüştürmeli.

RZR Pro R Factory Boost o kadar odaklanmış ki, hafif karbon fiber gövde kaplamasına sahip ve 100 mph’den fazla hızda havayı yararak ilerleyecek şekilde tasarlandı. Bu, normal, tüketici odaklı RZR Pro R’e göre çok daha zarif görünmesinin nedeni. Ayrıca istikrarı ve gövde kontrolünü iyileştirmek için 6.5 inç daha uzun bir aks mesafesinden de yararlanıyor. Kalın bir BF Goodrich lastik seti, yan yana aracı araziye bağlarken, özel üç inçlik iç bypass’lı Dynamix DV Live Valve amortisörleri her türlü çukuru emer. Bir Fox direksiyon sönümlayıcı daha büyük darbeleri emer.

RS3 gücü, ama maliyeti çok daha yüksek

Değişiklikler burada durmuyor. RZR Pro R Factory Boost, yarışmaya hazır yeni bir koruma kafesi ve iki inç daha geniş bir kabin içeriyor. Ayrıca büyük bir 34 gallonluk yakıt deposuna sahip ve 200 milden fazla bir sürüş meniline sahip. Tam bir MoTeC paketi ve farklı güç dağılımı ayarlarına sahip ECU, 2.0 litrelik motorun dehşet verici güç çıkışını kontrol ediyor.

Her bir araç, Polaris RZR Factory Racing ekibi tarafından üretilecek ve RZR Pro R Factory Boost, 21 Ocak 2027’den 6 Şubat 2027’ye kadar sürecek olan 2027 King of The Hammers etkinliğinde yarışmaya başlayacak. Kritik nokta şu ki, bir tane satın almak için bir yarış ekibine sahip olmanız veya rekabetçi bir sürücü olmanız gerekmiyor, ancak bunun için oldukça fazla paraya ihtiyacınız var. Fiyatlar 200.000 dolar’dan başlıyor, yani söz konusu Audi RS3’ün başlangıç fiyatının neredeyse üç katı. Açıkçası, yol yası olmayan bir yan-yana arac için bu kadar parayı harcamak ciddi bir arazi sürüşü hayranı olmanızı gerektiriyor.