2026 GT World Challenge Europe Sprint Cup sezonunun final yarışı için Barcelona-Catalunya Pisti’nde grid sıralaması, yerel otoritelerin sağladığı aşırı yağış uyarısı nedeniyle iptal edilen ikinci yarışın elemelerinin ardından belirlendi. Bu çerçevede #69 Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3 Evo, öğleden sonra başlayacak olan sezonun son yarışı pole pozisyonundan başlatacak.
Pistteki aşırı yağış nedeniyle bugün yarış faaliyetlerinin 14:00 CEST’e kadar başlamaması üzerine ikinci yarışın elemeleri iptal edildi. Bu nedenle grid sıralaması, ikinci yarışın sürücülerinin ikinci antrenman seansındaki en hızlı tur sürelerine göre belirlendi.
Pole pozisyonunda Emil Frey Ferrari
Pole pozisyonuna Emil Frey Racing’ten Ben Green otururken, onu #48 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 EVO sürücüsü Maro Engel takip etti. Yeni şampiyon Ricardo Feller, #80 Lionspeed GP Porsche 911 GT3 R (992.2) aracıyla üçüncü sıradan yarışa başlayacak ve Silver Cup kategorisinde yarışan takım arkadaşı Gustav Bergström’ün sürdüğü #89 Porsche ile gridin ikinci sırasında yer alacak.
Gold Cup pole pozisyonuna ise #111 CSA Racing McLaren GT3 Evo sürücüsü Arthur Rougier oturdu ve genel sılamada yedinci oldu. Bronze Cup pole pozisyonu ise sınıf şampiyonluğu lideri Peter Dempsey’in sürdüğü #93 Ziggo Sport Tempesta Racing Porsche’a verildi.
Şampiyonluk mücadelesi final yarışına taşınıyor
Dempsey ve Eddie Cheever, finale 14 puanlık avantajla girerken, onları dördüncü sıradan başlayacak #87 Winward Racing Mercedes-AMG aracının sürücüleri Rinat Salikhov ve Marvin Dienst takip ediyor.
Konuyla ilgili detaylar için pist yönetimi tarafından verilen açıklamaya göre, güvenlik gerekçesiyle elemeler iptal edildi ve grid sıralaması antrenman seanslarındaki en hızlı süreler temelinde belirlendi.
Pist Yönetimi
Son yarışta hala şampiyonluk mücadelesi süren diğer kategoriler de bulunuyor. Takımlar Şampiyonluğu’nda Team WRT, Lionspeed GP’nin sekiz puan önünde liderliğini sürdürüyor. Belçikalı ekibin BMW M4 GT3 Evosundan oluşan dörtlüsünün en iyisi gridde 15inci sıradan yarışa başlayacak, ancak bu durum Porsche takımının yarış başladığında yolda önde olacağı anlamına geliyor.
Sezon finaline hazırlıklar
Sezonun son yarışı için yarış alanındaki araç sayısı 43’e geriledi. #27 Kessel Racing Ferrari’in sürücüleri Marco Pulcini ve David Fumanelli’nin aracının yarıştan çekilmesiyle birlikte grid bu sayıya ulaştı.
2026 GT World Challenge Europe Sprint Cup sezonunun son yarışı 18:20 CEST’te başlaması planlanıyor.
