Polestar, yaklaşan Formula 2030 stratejisini temsil ettiğini belirttiği Formula 2030 konsept aracını ortaya çıkardı. Bu yeni konsept, Polestar’ın bir sonraki tasarım dilini ve önümüzdeki on yılda gelecek araçları işaret ediyor.
Tasarım sorumlusu Philipp Römers altında üretilen ilk konsept araç 4.680 mm uzunluğunda, 2.021 mm genişliğinde ve 2.780 mm aks mesafesine sahip. Bu ölçüler, Formula 2030’u yaklaşan ikinci nesil Polestar 2 ile Polestar 7 arasında boyutta konumlandırıyor; marka, alçak profiline Polestar 4 SUV’dan esinlendiğini belirtiyor.
Markanın imzası niteliğindeki Dual Blade farlar konsept aracın önünde ortada yer alıyor. Polestar, Formula 2030’un güçlü arka çamurluklara, uzun kapota, kısa taşkıntılara ve 22 inçlik tekerleklere sahip olmasını istediğini belirtiyor. Bu, gereksiz olanı elenen ve geride kalanı iyileştiren markanın tasarım felsefesini uyguluyor; sonuçta gizli LiDAR sensörlerini de barındıran minimalist bir stil ortaya çıkıyor.
Race arabalarında sıkça rastlanan düzene benzer tek dikey silecek, visör benzeri çevreleyici bir ön camın üzerinde duruyor. Polestar, bunun ön splitter’dan arkaya kadar uzanan Formula 2030’un omurgasının bir parçasını oluşturduğunu ve üstünün büyük panoramik cam tavanla tamamlandığını söylüyor.
Polestar Formula 2030’un arka uç stili markaca UFO’yu andıran bir biçimde tanımlanıyor. Uçan tabakalardan farklı olarak bu UFO, seri üretime başlamadan önce gelmesi beklenen Polestar Single Blade arka lambalara sahip. Arka spoiler’a ek olarak arka diffüzör de yerleştirilmiş.
Dört direksiz kapıdan birini açmak, doğrudan direksiyon sütununa monte edilmiş 20 inçlik HyperDIM sürücü ekranıyla donatılmış, performans odaklı bir iç mekanı ortaya çıkarıyor. Bu, sürücünün araç içindeki önemini vurgulamak için tasarlandığını Polestar’ın belirttiği 12.2 inçlik Centre Screen Display (CSD) ile eşleştirilmiş.
Sürücü, pistteki dinamik sürüş sırasında optimum enine ve boyuna desteği sağlamak üzere tasarlanmış, dört şişirilebilir hava yastığı ile donatılmış koltuklarda otururken, kabin dolaylı aydınlatma ile aydınlanır. Polestar, Formula 2030’un iç mekanının, gelecekteki araçlarının kabînleri için gelecek olanlara dair erken bir önizleme sunduğunu belirtiyor.
Marka, Formula 2030’un tamamen elektrikli olacağını ve üç sürüş modu sunacağını onayladı: Performans, Normal ve Otonom. Bu modlar, seçilen moda göre CSD’yi ve sürüş pozisyonunu ayarlayan merkez konsoldaki kaydırmalı sürüş modu seçicisi aracılığıyla seçilebilir.
Polestar Formula 2030’un içinde dikkat çeken bir özellik, aracın en sık kullanılan fonksiyonları için farklı tip anahtarlı düğmeler veya döner kontrol üniteleri arasında seçim yapmaya olanak tanıyan, tamamen özelleştirilebilen fiziksel kontrol panelidir. Bu, sürücünün dikkatini dağıtmadan bilgileri açıkça sunmak üzere tasarlanmış, Polestar’ın nesilden nesile dijital arayüzünün bir parçası olan dijital kontrollerle destekleniyor.
Üzücü olan, Polestar Formula 2030’un asla showroom’lara ulaşamayacağı. İyi haber ise Polestar’ın, bir tasarım öğesinin bir sonraki üretim araçlarına aktarılacağını onaylaması ve biz de düşük kesimli hatchback gövdenin de bunlar arasında olmasını umuyoruz. Belki de adının işaret ettiği gibi 2030’da geliyor?
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
