Pony.ai Robotaksi Hedeflerini Yükseltti: Rekor Gelirleriyle 2026’ya Yönelik Yeni Planlar

Gasgoo Münih-26 Mayıs’ta otonom sürüş şirketi Pony.ai, 2026 Robotaksi işinden rekor çeyreklik gelir bildiren ilk çeyrekte denetimsiz mali sonuçlarını yayınladı. Güçlü başlangıçtan sonra şirket, Robotaksi hedeflerini artırdı ve 2026’daki Robotaksi gelirinin 2025 seviyesinin üç katından fazla olmasını ve daha önce üç kat büyüme beklentisinden daha yüksek olmasını bekliyor. Pony.ai ayrıca, Çin ve yurtdışında 20’den fazla şehirde faaliyet gösteren 3.000 araçtan fazla 3.500 araçlık Robotaksi filo büyüklüğünü artırdı.

Görsel kaynağı: Pony.ai

İlk çeyrekte Pony.ai, yıllık %145 artış ve bir önceki çeyreğe göre %17,6 artışla 236 milyon yuan toplam gelir elde etti. Brüt kar, bir önceki yıla göre %140,1 artışla 38,36 milyon RMB’ye ulaştı. Büyüme, Robotaksi segmentindeki hızlı genişleme ve şirketin eski adı olan teknoloji lisanslama ve uygulamalar bölümünün akıllı çözümler işi ile güçlü bir ivme sayesinde yönlendirildi.

Pony.ai ayrıca, çeyrekteki operasyonel kayıpların yıl içinde genel olarak istikrarlı kaldığını ve bir önceki çeyreğe göre %21 azaldığını da bildirdi. 31 Mart itibarıyla şirket, gelecekteki genişlemeyi desteklemek için 9,902 milyar yuan (yaklaşık 1,436 milyar dolar) değerinde nakit benzeri varlıklar ve kısa vadeli ve uzun vadeli yatırımlar tutuyordu.

Şirket, araç başına bazda şehir düzeyinde pozitif birim ekonomisi elde etmesiyle Robotaksi operasyonu hızla büyüme evresine girdiğini söyledi. Robotaksi geliri ilk çeyrekte 59,12 milyon yuan oldu, geçen yıla göre %395,4’lük bir artış ve bir önceki çarterden %28,7’lik bir artış kaydetti. Bu çeyreklik rakam, 2025 yılı boyunca kaydedilen Robotaksi geliri olan 116 milyon yuanun yarısını zaten aştı. Yolcu ücreti geliri, geçen yıla göre %456,5’lik bir artışla başlıca büyüme motoru olarak ortaya çıktı. Mayıs 2026’ya kadar Pony.ai’nin geçen yılın aynı dönemine göre daha da fazla üç katına çıkan Çin’deki kayıtlı Robotaksi kullanıcı sayısı.

Pony.ai, filo büyüklüğü, kullanıcı ölçeği ve ödenen yolcu sayısı dahil olmak üzere temel ticari hale getirme metriklerinin yılın başından beri aylık bazda büyüdüğünü söyledi. Ayçiçeği Yeni Yıl tatil dönemindeki daha yumuşak mevsimsel seyahat talebi ve geleneksel olarak daha zayıf ilk çeyrek olmasına rağmen, Robotaksi işi güçlü bir ivme yakaladı. Gelir raporuna göre bu eğilim ikinci çeyreğe de devam etti. Mayıs ayındaki ortalama haftalık ödenen Robotaksi siparişleri, Ocak seviyelerine göre %119 arttı, aynı zamanda 544%’luk yıllık artışla İşçi Bayramı tatil dönemindeki ortalama günlük ödenen siparişler.

Bu arada, Pony.ai, şarj verimliliğini iyileştirerek ve görev algoritmalarını iyileştirerek günlük işletme maliyetlerini düşirmeye devam ettiğini, aynı zamanda hizmet güvenilirliğini ve kullanıcı deneyimini artırdığını söyledi.

Pony.ai’nin Robotaksi operasyonunun hızlı büyümesi, aynı anda filo genişlemesi ve daha geniş coğrafi dağıtım ile desteklenmiştir. 24 Mayıs itibarıyla şirketin Robotaksi filosu 1.700’den fazla araca ulaştı. Toyota Bozhi 4X Robotaksi modeli, bu yıl eklenen ve daha sonra bu yılın sonlarında birkaç büyük Çin şehrinde tam otonom testlere girip piyasaya sürülmeye planlanan, tam otonom testlere girdi. Auto China 2026 sırasında Pony.ai ayrıca Robotaksi aracının toplam üretim maliyetinin 2027 yılına kadar araç, batarya sistemi ve otonom sürüş donanım paketi dahil olmak üzere 230.000 yuan’a düşmesini hedeflediğini belirtti ve bu hedefin büyük ölçekli ticari hayata geçirilmesi için kritik olduğu görüldü.

Çin’de Pony.ai, Robotaksi operasyonlarını ilk çeyrekte Guangzhou’ya genişletti ve Canton Tower ve Canton Fair Kompleksi dahil olmak üzere önemli turistik yerlere hizmet kapsamını genişletti.

Uluslararası gelişmeler de hız kazandı. Şirket, Zagreb, Hırvatistan’da Avrupa’nın ilk ticari Robotaksi hizmetini başlattı ve Dubai’de otonom testlere başlattı. Pony.ai’nin Robotaksi işi, Çin, Hırvatistan, Katar, Singapur ve Güney Kore dahil olmak üzere dokuz ülkede yayılıyor ve kamuya açık yol hizmetleri zaten Çin, Hırvatistan, Katar, Singapur ve Güney Kore’de mevcut.

Diğer iş kollarının da güçlü bir büyüme kaydetti. Pony.ai’nin Robotruck bölümü, geçen yılın aynı dönemine göre %31 artışla ilk çeyrekte 70,33 milyon yuan gelir elde etti. Nisan ayında, şirketin hem uzun menzilli lojistik hem de şehir içi teslimat senaryolarını kapsayan entegre otonom yük ağı kurma planlarını duyurdu. Dördüncü nesil batarya destekli ağır kamyonu, bu yılın ikinci yarısında seri üretime girecek. Pony.ai ayrıca, Auto China 2026’da ilk tam olarak otonom, tam yedekli hafif kamyonunu da tanıttı. Robotaksi platformunda kullanılan aynı teknoloji yığınını, operasyonel çerçeveyi ve otomotiv sınıfı donanım mimarisini kullanarak, insan tarafından işletilen operasyonlara kıyasla şehir içi yük teslimat maliyetini kilometre başına %40 ila %50 azaltması bekleniyor.

Akıllı çözümler segmenti, geçen çeyrekteki geliri 107 milyon yuan olarak kaydetti ve bu, geçen yılın aynı dönemine göre %246,5’lik bir artışa karşılık geliyor. Otonom sürüş alan denetleyicilerinin teslimatları, düşük hızlı otonom teslimat araçları, robot süpürme sistemleri, lojistik uygulamaları ve insansı robotlar gibi güçlü talebin desteğiyle bir önceki yıla göre daha da fazla katlanarak 6 kat arttı.

Gasgoo, Çin otomotiv endüstrisindeki zamanında haberler ve derinlemesine içgörüler sunmanın yanı sıra, tedarikçiler ve alıcılar için birden çok kanal ve yöntem aracılığıyla iş bağlantısı ve genişleme konusunda da yardımcı olur. Müşteri hizmetleri: buyer-support@gasgoo.com Satıcı hizmetleri: seller-support@gasgoo.com