Porsche’den Yeni bir “Widowmaker” Gelmeyecek mi? SSR Performance’ın Project Leo Projesiyle Sorun Yok!

Bildiğiniz gibi, Porsche‘nin yelpazesinde 991.2 denilen, yani 2019’un sonunda üretimden kaldırılan önceki nesil óta bir

911 GT2 RS

bulunmuyor. Ve bu, bu modelin bir gün daha etkileyici bir girişle şirketin portföyüne döneceğine dair sürüklenen söylentilere rağmen.

Ancak tuning dünyası bugün o kadar gelişmiş ki, belli boşlukları kolayca doldurabilir. Yani, günümüz Porsche 911 GT2 RS’ye dair açığın. İşte tam da bu noktada SSR Performance devreye giriyor. Aynı zamanda oldukça önemli motor sporları bağlarına sahip olan Alman tuner, şu anda hem bir 911 hem de aynı anda bir 911 olmayan dehşet verici bir proje üzerinde çalışıyor. Ve bu, günümüz otomobil dünyasında böyle bir şeye gerçekten yer olup olmadığını akla getiriyor.

Lakin her şey kendi zamanında, önce araca odaklanmamız gerekiyor. Proje Leo olarak adlandırılan bu araç, son Porsche 911 GT3 RS üzerinde kurulu görünüyor. Yani 992.2. Ve ne var? Gerçekten de bu model üzerine inşa edilmişe benziyor, çünkü bazı aerodinamik parçalar açıkça mevcut, üstelik o kadar belirgin şekilde değiştirilmiş ki, bu araç bir pist canavarına benziyor.

Değişiklikler gözle görülür: önde yeni bir tampon, ayarlanabilir bir etekle birlikte; ön kaputun da hafifçe değiştirilmiş olduğu görülüyor. Ön tamponun yanlarında bazı kanatçıkların yanı sıra kapıların arkasındaki hava girişleri için yeni bir süsleme de görünüyor. Arkada ise tamponu örtü altındaki daha fazla güncelleme var ve tamponun tamamen yeni olduğu, muhtemelen OEM parçadan çok daha aerodinamik olduğu açıkça görülüyor.

Difüzör dağınık görünebilir, ama bu parça muhtemelen henüz bitmemiş. En azından egzoz boruları öyle, ve plak taşıyıcının her iki yanında olmak üzere dördünü görüyoruz. Yeni bir aerodinamik frenin de sahne alındığı belli, ve elimizden geldiğince, arka kapakta yer o küt kanat da değiştirilmişe benziyor. Jantlar yenilikler arasında, ayrıca arka üçte bir camlarının süzlemesi de diğer yenilikler gibi.

Aero parçaları ve detayları, bir güç artışı olmadan hiçbir şey ifade etmez; üstelik söylentilere göre SSR Performance’ın Project Leo’si, standart Porsche 911 GT3 RS’ye kıyasla daha fazla performans da sunabilir. Son model, doğal emişli 4.0 litrelik flat-motorundan 518 bg (525 ps/386 kW) ve 343 lb-ft (465 Nm) tork üretiyor, 0’dan 100 km/s’ye (62 mph) 3.2 saniyede ulaşıyor ve 0’dan 200 km/s’ye (124 mph) 10.6 saniyede çıkıyor.

80-120 km/s (50-75 mph) arasını yalnızca 1.8 saniyede geçiyor; sağ ayağı pedalın dibine kadar basmaya devam ederseniz, kilometre sayacı nihayetinde 296 km/s’ye (184 mph) ulaşacak. Project Leo, sıradan Porsche 911 GT3 RS’den bile daha uçucu olacak gibi görünüyor, çünkü sokaktaki söylentilere göre SSR Performance, yukarıda bahsedilen flat-motora iki turboşarjer takmış durumda. Elbette tuned motorun ne kadar güç ürettiğini ve aracın ne kadar hızlı olduğunu öğrenmemiz gerekiyor; ancak bu detaylar uygun zamanda, muhtemelen büyük tanıtım töreninde ortaya çıkacak.

SSR Performance’ın Project Leo’si boşuna hızlı olmayacak; zira şirket Nürburgring Nordschleife’de yeni bir tur rekorı kırmayı hedefliyor olabilir. Muhtemelen hatırlarsınız, Manthey’nin 911 GT2’si beş yıl önce 6:43.300 ile bitirmişti. Ancak bu model, tam da bu modlanmış 911 GT3 RS’nin doğrudan rakibi değil; çünkü öyle bir rakip, birkaç yıl önce bu parkuru 6:29.090 ile tamamlayan güçlü Mercedes-AMG One olurdu.

Bu nedenle, ‘Ring’in yeni Kralı olmak isteyen SSR Performance’ın, Alman hiperaracının zamanını yenmesi gerekiyor; ve biz de bunun başarabileceğini düşünüyoruz. Nihayetinde, muhtemelen çift turboşarjlı, ayrıca daha gelişmiş bir aerodinamiye sahip çok çılgın bir Porsche 911 GT3 RS ile karşı karşıyaız ve aramızda kalmasın, şirketin bunu başarmayı başarabileceğini görmek için sabırsızlanıyoruz.

Resmi tanıtım tarihinin detayları da bu aşamada bilinmiyor; ancak bahse girecek olsak, muhtemelen SSR Performance’a ait Project Leo’nun gizliden çıkmasının yıl sonuna kadar ya da 2027’nin ilk yarısında gerçekleşme ihtimali yüksek olur. Ve işte o zaman, en hızlıların en hızlısı olmak için zamanla yarışarak Nürburgring Nordschleife turunu tamamlamış olma ihtimali yüksek.

Ancak bugün gerçekten tam bir 911 olmayan çılgın bir Porsche 911 için piyasada yer var mı? Ayrılan bölümde aşağıya yorumlarınızı bırakın ve tüm detayları bizimle paylaşın.