Porsche’nin Sürücü Dostu Araçlarına Artık “Sürmeyin” Uyarısı Ekleniyor

Porsche, bu ay başlarında acil bir geri çağırma bildirimi yayınlayarak en iyi sürücü araçlarının sahiplerini, araçlarını mümkün olduğunca çabuk garajlarına park etmeleri konusunda uyardı. Otomobil üreticisi, merkez kilitli tekerleklerindeki bir sorunun göbek kısmında bir arızaya yol açabileceğini, ki bu da açıkça iyi bir şey olmayacağını belirtti.

Sorunun bir çözümü belirlenene kadar Porsche, belirli 2024 model 911 ve 718 modellerinin – namely 911 Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, S/T ve bazı GTS donanımları ile 718 Boxster Spyder RS ve Cayman GT4 RS – sahiplerinden araçlarını sürmemelerini istedi.

Bu Tekerlekler Daha Önce Sorun Yaşamıştı

Bu, Porsche’nin merkez kilitli tekerlekleri için geri çağırma yapmasının ilk kez değil. 2024 yılında, merkez kilitli tekerlek bağlantısının başarısız olmasıyla sonuçlanan birkaç olayın sonucunda çok benzer bir sorun ortaya çıkmıştı. O zamanlar şirket, sorunu tekerlek göbeği ve cıvata montajının tedarikçisine kadar izledi ve belirli bir üretim sırasının, Porsche’nin ihtiyaç duyduğu şeyden farklı üretildiğini keşfetti. ABD’de, hepsi sorunlu merkez kilitli tekerlek kurulumuyla donatılmış 1.851 aracın – tamamı 2024 modelleri – acil geri çağırmasını yaptı.

Aynı sorun Porsche’yi tekrar yaşıyor. 2024 geri çağırmasının ardından Alman otomobil üreticisi, bu yıl Mayıs ve Ağustos aylarında meydana gelen, merkez kilitli bileşenlerin kırılmasıyla ilgili iki ek olay keşfetti. Böyle bir başarızlığın sonuçları ciddiydi, buna direksiyon kontrolünün kaybedilmesi veya tekerleğin aracıdan tamamen boşalması da dahil. Yine de Porsche, son başarızlık olaylarını kabul etmesine rağmen, arızalı göbek montajlarıyla ilgili herhangi bir yaralanma veya ölüm bildirilmediğini belirtti.

• 2024 Porsche 911 S/T Blue Metallic ön 3/4

• 2024 Porsche 911 GT3 boyama örneği – park halinde beyaz renkte ön 3/4 açısı

• Ön görünüm 3/4 2022-2024 992.1 Porsche 911 GT3 Touring

• 2024 Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit dış görünümüyle

• 2024 Porsche 718 Spyder RS Dış Görünüm

• 2024 Porsche 911 S/T Blue Metallic ön 3/4

• 2024 Porsche 911 GT3 boyama örneği – park halinde beyaz renkte ön 3/4 açısı

• Ön görünüm 3/4 2022-2024 992.1 Porsche 911 GT3 Touring

• 2024 Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit dış görünümüyle

• 2024 Porsche 718 Spyder RS Dış Görünüm

Hangi Araçlar Geri Çağırma Etkileniyor?

Merkez kilitli tekerlekler, doğaları gereği oldukça motorsporlarına yönelik. Tek bağlantı noktası, yarışın ortasında tekerlek ve lastik değiştirmeyi çok daha hızlı kılar ve merkez kilitli sistem, beş ayrı tekerlek cıvatasına kıyasla tork ayarları için daha az tahmin yürütmeyi gerektirir.

Sonuç olarak Porsche, merkez kilitli tekerlekleri en egzotik araçlarıyla sınırlar; bu da izaja hazır 911 GT3 ile daha da sert çekirdekli kardeş GT3 RS ile başlar. 911 Turbo ve Turbo S da merkez kilitli tekerleklerle standart gelir, bunlar sınırlı üretim S/T özel sürümünde de bulunur. 718 ailesinin de ortasında Cayman GT4 RS ve Boxster Spyder RS dahil birkaç merkez kilitlisi vardır.

Toplamda, geri çağırma 548 aracı etkileyecek; bunların bazıları 2024 kampanyasına dahil olmuş olabilir. Ancak, %100 başarısız bileşen eşleşmesini tahmin eden önceki geri çağırmanın aksine, güncel araç grubunun muayenelerinin yalnızca beş ile on arasında sorunlu göbek açığa çıkarması bekleniyor. Spesifikasyondan out-of-spec göbek bileşenleri için bir çözüm zaten mevcut, bu nedenle geri çağırmanın düzeltilmesi oldukça kolay olacak.

CarBuzz Görüşü – Bu Neden Önemli:

Göbek başarızlığı geri çağırmasıyla ilişkili herhangi bir yaralanma veya ölüm olmasa da, virajlı bir yolda sürüş sırasında bir tekerleğin koparılma düşüncesi yine de oldukça sakinleştirici. Porsche’nin soruna yönelik hızlı do-not-drive tepkisi, o bileşenlerin araç güvenliği için ne kadar önemli olduğunu gösteriyor; bu nedenle, yukarıda bahsedilen rüya makinelerinden birine sahip olma şansına sahipseniz, tutkunuzu muhtemelen araç kapalıyken tüm düğme ve anahtarlarla oynamaya yönlendirmeniz gerekecek.

Kendinizin 11 yaşında Porsche’lerle nasıl oynadığınızı düşünün, o zaman çok uzakta olmayacaksınız.

Kaynak: NHTSA, Car and Driver aracılığıyla