İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 8 Ekim 2026

Portimão’da Avrupa Le Mans Serisi finalinin ilk antrenmanda en hızlı sürücü Masson oldu

Fransız sürücü Esteban Masson, Forestier Racing by Panis ekibinin #29 ORECA 07-Gibson aracıyla, Portimão pistinde düzenlenen Avrupa Le Mans Serisi sezon...

Yayın:

Fransız sürücü Esteban Masson, Forestier Racing by Panis ekibinin #29 ORECA 07-Gibson aracıyla, Portimão pistinde düzenlenen Avrupa Le Mans Serisi sezon finalinin ilk antrenmanında (FP1) en hızlı turu attı. Masson, 90 dakikalık seansın açılışını işaret eden ilk yirmi dakika içinde 1:32.646’lık derecesiyle şampiyalık yarışındaki rakibi Grégoire Saucy’yi 0.085 saniye geride bıraktı.

Saucy, #22 United Autosports ORECA’sıyla genel sıralamada ikinci olarak dikkat çekerken, onu takip eden Algarve Pro Racing ekibinin iki aracı LMP2 kategorisinde öne çıktı. Alex Lynn, #25 ORECA’yla üçüncü en hızlı turu tamamlarken, İngiliz sürücü takım arkadaşı Malthe Jakobsen’i yalnızca 0.002 saniye geride bıraktı. Jakobsen ise #20 ORECA’yla LMP2 Pro/Am sınıfında ilk sırayı aldı.

LMP2’de üst sıra

#28 IDEC Sport ORECA’sıyla Job van Uitert beşinci sırada yer alırken, onu LMP2 Pro/Am kategorisinde yarışan #3 DKR Engineering ORECA’yla Tristan Vautier izledi. Genel sıralamayı tamamlayan diğer araçlar arasında #43 Inter Europol Competition, #37 CLX Motorsport, #10 Vector Sport ve #47 CLX Motorsport’un ORECASI öne çıktı.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

LMP3 sınıfında ise şampiyalığı lider sürüyen Louis Iglesias, #17 CLX Motorsport Ligier JS P325-Toyota’sıyla en hızlı sürücü oldu. Iglesias, seansın yarısını işaret eden noktaya kısa bir süre kala 1:39.917’lik derecesiyle sahadaki tüm Ligier araçlarını geride bıraktı ve #5 Rinaldi Racing Ligier’yla yarışan Mikkel Gaarde Pedersen’i 0.610 saniye geride bıraktı.

“Bu sezon finalinde şampiyalığı lider götürüyoruz; Portimão’daki her antrenmanın değerini biliyor ve araçlarımızın performansından memnunuz.”

CLX Motorsport ekibi

Gaarde Pedersen ikinci en hızlı sürücü olurken, #13 Inter Europol Competition, #11 Eurointernational, #8 Team Virage ve #68 M Racing araçlarıyla Ligier’ın altı aracı da LMP3’te ilk altılıyı tek başına tamamladı.

LMGT3’te Ferrari’nin hızı

LMGT3 kategorisinde Kessel Racing’in sürücüsü Daniel Serra, #57 Ferrari 296 LMGT3 Evo’suyla en hızlı turu attı. Ferrari fabrika sürücüsü seansın erken aşamalarında 1:42.798’lik derecesiyle ilk sırayı alırken, ardından kendi en iyi derecesini 1:42.737 ile geliştirdi.

#23 United Autosports McLaren LMGT3 Evo’suyla ikinci olan Wayne Boyd, Serra’nın 0.159 saniye gerisinde kaldı. Ardından #63 Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3 ve #50 Richard Mille AF Corse Ferrari geldi; Matt Griffin’in seansın sonlarına yönelik gösterdiği gelişme ise #55 Spirit of Race Ferrari’yi ilk beşine soktu.

Pist sahadaki iki kritik durum

Antraman sırasında pistte yaşanan iki olay dikkat çekti. #85 R-ace GP Duqueine D09-Toyota’sıyla yarışan Hugo Schwarze, ilk yirmi dakikanın ardından Sector 1’in sonlarına doğru araçını pistin ortasında durdurdu ve Full Course Yellow (tüm pist sarı bayrak) koşulunun çıkmasına neden oldu.

Son yirmi dakikada ise PJ Hyett, #99 AO by TF ORECA’yla Turn 12’de pistten çıkarak Red Flag (kırmızı bayrak) koşulmasını tetledi. Bu gelişmelerin ardından sürücüler güvenli bölgeye çekildi ve seansın geri kalanı düzenli bir şekilde tamamlandı.

Portimão’da ikinci antrenman (FP2) yarın saat 10:15 WEST’te gerçekleştirilecek. Buna kadar, bugün saat 14:40 WEST’te düzenlenen 30 dakikalık Bronze Driver Collective Testi ile sürücüler pist koşullarını değerlendirecek.

İlginizi Çekebilir: Porsche’den 2035 Vizyonu: 911’in Üstüne Oturan Yeni Mid-Ship Süper Spor Arabası Geliştirilecek →
Kaynak: Dailysportscar ↗
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular