•FIA Avrupa Tarihî Ralli Şampiyonaları bu hafta İtalya’ya dönerek 41. Sanremo Historic yarışını düzenliyor. Efsanevi Ligurya yollarında sürülecek organizasyon, 2026 Ön-1992 ve Ön-2000 şampiyonalarını kapanışına getirecek.
FIA sitesinde aktarılan bilgilere göre, 16-17 Ekim arasında gerçekleşecek yarış; on özel etapta toplam 151,37 kilometrekarelik rekabetçi mesafe sürücü ekiplerini bekliyor. Tarihi araçların ve rallinin en tanınmış isimlerinin katıldığı etkinlik, bu hafta sonu düzenlenecek.
Sanremo, neredeyse hiçbir yarışın taşımadığı bir ralli mirasına sahip. Üç on yıl boyunca FIA Dunia Ralli Şampiyonalarının parçası olan organizasyon; virajlı dağ yolları, teknik bölümler ve sürekli değişen ritmiyle spordaki en unutulmaz mücadelelerin tanığı oldu. Bu hafta sonu, etkileyici araç ve sürücü koleksiyonu bu tarihe yeni bir bölüm ekleyecek.
Alanın önünden Jari-Matti Latvala ve Tomiya Maekawa, 1990’ların en başarılı ralli arabalarından biri olan Toyota Celica ST185’i kullanarak yarışa başlıyor. Eski FIA Dunia Ralli Şampiyonaları yıldızı ve mevcut Toyota GAZOO Racing World Rally Team Menajeri olan Latvala; FIA tarihî yarışlarında sıkça görülen bir ön sıralara yakın isim haline geldi ve üç decades sonra asfaltta geri döndü.
Latvala, bu sezon çeşitli etkinliklerde hızını kanıtladı ve Sanremo’de tam onur ödülleri için önde gelen adaylar arasında yer alacak.
Onun yanında, yeni seçilen FIA EHRC Ön-2000 Şampiyonu François Delecour, spectacular Peugeot 306 Maxi üzerinde koşofür Fabrice Gordon ile yeniden bir araya geldi. Fransız sürücü; kariyerinin en unutulmaz bölümlerinden biriyle özdeşleştirilen aracı, Avrupa’nın en meşhur ralli sahalarına geri getirerek dikkat çeken bir 2026 kampanyası yaşadı. Ön-2000 unvanını zaten güvence altına alan Delecour; şampiyonluk kazandığı kampanyayı güçlü bir sonuçla tamamlamaya odaklanırken, Sanremo ayrıca onun için tanıdık bir bölgeyi temsil ediyor—çünkü FIA Dunia Ralli Şampiyonu kariyeri sırasında bu etkinlikte yarışmıştı.
Alanın ön kısmında daha fazla dünya şampiyonluğu mirası Freddy Loix sayesinde bulunacak. Belçikalı sürücü, 1993’te Sanremo’da FIA Dunia Ralli Şampiyonlarında ilk kez yarışmaya başladı ve sonrasında 93 WRC etkinliğine katıldı; Pieter Tsjoen ile birlikte Toyota Corolla WRC’nin direksiyonunda üç decades daha sonra geri dönüyor.
Katılımın gücü, eski WRC yıldızlarının ötesinde genişliyor. Ghislain de Mevius ve Johan Jalet, bir Subaru Impreza GT içinde bu etkinliği ele alırken; İrlandalı ikili Alan Ring ve Adrian Deasy, Ön-2000 kampanyasında güçlü bir performans sergiledikten sonra başka bir Impreza’yı Sanremo’ya getiriyor.
Ön-1992 adayları için Sanremo; sezon boyunca kalan şampiyonluk övünçlerini karıştırmanın son fırsatını temsil ediyor ve Ligurya yollarındaki mücadeleye yeni bir merak katıyor.
Galiz Osian Pryce, Ford Escort RS180’i üzerinde Ön-1992 alanına daha fazla kalite eklerken; Tomas Davies BMW M3 E30’u ile geri dönüyor. Ville Silvasti, Finlandiya’yı temsil etmek için Latvala’ya katılacak ve başka bir Toyota Celica ST185 kullanacak. Deneyimli şampiyonluk düzenlileri arasında Matthias Karlowski, Tim Metcalfe, Antonio Parisi ve Giuliano Palmieri de dahil olmak üzere birçok isim yarışacak.
İtalyan ekibi; ana hikayelerden birini daha sağlayacak. Altı kez Sanremo Historic kazanan Lucio Da Zanche, Porsche 911’i ile geri dönüyor ve geçen yıl ikinci olarak Ligurya yollarındaki dikkat çeken kaydına başka bir başarı eklemeyi hedefliyor. İki kez Avrupa tarihî şampiyonu Andrea ‘Zippo’ Zivian da ev sahibi favori arasında yer alacak ve Subaru Impreza içinde yarışacak.
41. Sanremo Historic Yarışı, 16 Ekim Cuma günü Pian di Nave’den saat 08:30’da başlayacak; ilk etap dört özel etabın ikişer geçişi içeriyor.
Ekipler, San Romolo-Ghimbegna, Bivio Ceppo-Badalucco, Molini-Buggio ve Semoigo-Bajardo’yı ele alırken; yarış, karar veren Carpasio-Ville San Pietro ve Caravonica-Rezzo etapları için Cumartesi günü Imperia çevresindeki alana taşınıyor.
Toplamda yarışmacılar iki günlük süreçte 475,70 kilometre kat edecek; bunların 151,37 kilometresi on özel etapta zamana karşı olacak.
