Renault, 1964’ün İkonik Yarış Otomobilini Tam Elektrikli Yeni Nesil Bir Konseptle Yeniden Yaşattı
Fransız otomobil devi Renault, 1964 model arka motorlu yarış sedanı Renault 8 Gordini'nin tam elektrikli yeniden yorumunu tanıtarak geçmişin efsanesine...
Fransız otomobil devi Renault, 1964 model arka motorlu yarış sedanı Renault 8 Gordini’nin tam elektrikli yeniden yorumunu tanıtarak geçmişin efsanesine modern bir dokunuş sundu. Tamamen elektrikli güç ünitesiyle donatılan, iki kişilik bir coupe olarak tasarlanan konsept, orijinal “la Gorde” modelinin kafeteyci estetiğini günümüze taşıyor. Araç, üretimi planlanmayan tek bir örnek olarak ortaya konuldu ve tasarım öğelerinin gelecekteki modelleri etkilemesi bekleniyor.
1964 yılında piyasaya sürülen orijinal Renault 8 Gordini, virajlı dağ yollarında kullanılmak üzere tasarlanmış arka motorlu, arka çekişli aile sedanının yüksek performanslı versiyonuydu. “la Gorde” takma adıyla bilinen model, donör araçtan yaklaşık iki kat daha fazla güç üreten motor, düşürülmüş süspansiyon, daha güçlü frenler, dört ya da altı far ve beyaz şeritlerle süslü mavi boyayla öne çıkıyordu. Bu mirası çağdaş bir dille yeniden yorumlayan Renault, klasik yarış sedanının modern yeniden doğuşunu karbon fiber gövdeye mavi lakeri ve beyaz şeritleriyle taşıdı.
Önemsiz Bir Tasarım Misyonu, Binlerce Çizim
Renault, tasarım ekibinin bu konsept için sunulan taslaklara bu kadar tutkulu olduğunu açıklayarak, misyona yaklaşan 300’den fazla çizim hazırladıklarını belirtti. Tasarım Başkan Vekili Alexandre Malval, hedefin “dün ve bugün ikonlarını bir araya getirerek hem mirasımızı hem de çağımızın ruhunu kullanarak duygu uyandırmak” olduğunu vurguladı. Malval’a göre araç, geçmişin efsaneleriyle geleceği bir araya getiren bir bağ kurmayı amaçlıyordu.
Amacımız, hem mirasımızı hem de çağımızın ruhunu kullanarak hem dünkü hem de yarının ikonlarını bir araya getirerek duygu uyandırmaktı.
Alexandre Malval, Renault Tasarım Başkan Vekili
Bu yaklaşım, markanın geçmiş ikonlarını canlandırma yolunda attığı adımların bir parçası olarak görülüyor. Renault, yakın zamanda R4 ve R5 üretim modellerini de sunmuştu ve bu konsept, R17 elektrikli restomod x Ora Ïto konsepti ile Renault 5 Diamant sanat aracı gibi projelerden sonra gelen bir övgü çalışması niteliğinde.
270 Beygir Güçlü Tek Motor ve Retro Detaylar
Renault, konseptin alt yapısı hakkında tek motorla güç ürettiğini açıklayarak, aracı 266 beygir (198 kW / 270 PS) güce sahip tek bir elektrik motoruyla donattığını belirtti. Bu motor gücü araca arka tekerlere aktarılıyor. Coupe, 4,12 metre uzunluğunda, 1,88 metre genişliğinde ve 1,27 metre yüksekliğinde olup 19 inç ve 20 inç alaşım jantlar üzerinde duruyor.
Ön yüzde ızgara bulunmayan V şeklindeki tasarımın üzerine yerleştirilen altı adet yuvarlak LED far, araca karakter kazandı. Kullanılmadığında gövdeye gömülen flush kafa lambaları, spor girişli tamponlar, gövde renginde splitter, kutu benzeri ve geniş tamamlıklar, C direğindeki uçan direkler, tavan spoileru, arka havalandırma ızgarası ve büyük diffüzör gibi unsurlarla tamamlandı. Gövde, karbon fiber malzemeden üretilirken üzerindeki ikonik mavi lakeri ve beyaz şeritler, orijinal modelin kimliğini korumaya devam ediyor.
Kabın içi minimalizm ve analojik döneme bir övgü niteliğinde tasarlandı. Dev ekranların yerini, kalın çerçeveli altı adet yuvarlak göstergenin aldı. Bu göstergeler, konsolda yer alan mat alüminyum şeride monte edildi. İç mekanda ayrıca şık Alcantara yastıkçıklar, fiziksel anahtarlarla donatılmış alüminyum merkezi konsol ve siyah-mavi kadife kumaşla kaplı iki adet kova tipi koltuk bulunuyor.
Yolculuğun Son Durumu ve Gelecek Aşamaları
Renault, R8 Gordini konseptinin bir üretim modeline dönüşmeyeceğini açıkça belirtti. Araç, tek bir örnek olarak kalacak ve üretim modeli olmaktan ziyade, geçmiş ikonlarına olan övgü çalışmalarının bir devamı niteliğinde. Tasarım öğelerinin ise gelecekteki modelleri etkilemesi bekleniyor.
Konsept, ilk kez 24 Eylül’de düzenlenecek Renault Carwalk etkinliğinde kamuoyuyla buluşacak ve bir ay sonra Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Daha sonra araç, Flins’te bulunan yeni Renault Koleksiyonları müzesine yerleştirilecek. Bu müzenin halka açılması yaklaşık 15 ay içinde gerçekleşmesi bekleniyor.