•Otuz yıl önce Paris’e gittiğimde arkadaşlarımla birlikte Rétromobile adlı klasik araç gösterisine gitmek tüm hayat listemde en üst sıralardaydı. Fransa’nın başkentine yapılan bu ziyaret, umduğumdan çok daha büyüleyici geçti ve bugün bile kimseyle konuşurken bu olaydan bahsetmeye devam ediyorum.
Rétromobile, 1976 yılından beri Paris’te düzenleniyor ve klasik araç gösterisi sezonunun (ve açık artırma sezonunun) kapılarını açıyor. Şimdi ise 50 yıl sonra, bu Kasım ayında ikinci bir etkinlikle yeni bir kıtaya yayılıyor.
Manhattan’daki Javits Center’da 19-22 Kasım tarihleri arasında düzenlenecek olan ilk Rétromobile New York etkinliğinde, 20 ve 21 Kasım günlerinde Gooding Christie’s açık artırması yapılacak. Rétromobile’in ABD CEO‘su (ve eski FIA WEC CEO’su) Gérard Neveu ile yaptığım görüşmede, ilk yılda NYC’deki gösterinin Paris’tekinden daha küçük ölçekli olabileceğini ancak yine de dikkat çeken birçok unsur barındırdığını belirtti.
Rétromobile’e odaklanan bu yolculuk
New York’un seçilmesi kolay bir kararmış. Rétromobile ekibi başka bir ülkede etkinlik düzenlemeyi düşündüğünde, ilk ve tek akla gelen yer Amerika olmuş. Özellikle burada arabayla ilgili kültürün ne kadar köklü olması nedeniyle: “Rétromobile’i nereye getirmek istiyoruz? En büyük hayran topluluğunu bulabileceğiniz, insanların ilgilenip tutkuyla yaklaştığı, anlatılacak çok hikaye olan yere,” Neveu açıkladı.
“When I arrived to say ‘OK, we would like to set up Rétromobile in America’ it was just for a single reason: because we strongly believe that the biggest stage in the world for car collectors is the United States” dedi Neveu. Tanınma sorunu hemen ortaya çıktı çünkü gerçek tutkunlar ve uzmanlar dışında Amerikalılar bu gösteriyi daha önce hiç duymamıştı. “Bu onlar için tamamen yeni, bu yüzden markayı kurmamız gerekiyor, hikayeyi kurmamız gerekiyor.”
Paris’teki gösteri kışın ortasında olduğu için ABD’dekini o dönemde düzenlemek istemediler. İlkbahar ve yaz ayları ise Goodwood Festival of Speed ve Monterey Car Week gibi büyük endüstri etkinlikleriyle dolu, bu yüzden sonbahar seçildi. Hızla doğu yakasında bir şehre yöneldiler çünkü Avrupalıların arabaları ve ürünleri getirmesi için lojistik açıdan çok daha kolay olması nedeniyle. Miami düşünüldü ancak Neveu “Arabalar sahnesi ama araba kültürü değil” dedi.
New England’da ve doğu yakasının diğer bölgelerinde harika klasik araç etkinlikleri varken, New York şehrinde hiçbir şey yoktu — bu da gösterinin orada düzenlenmesinin bir başka nedeni. “New York şehrine geldiğimde insanlar bana ‘dikkat et, burası araba şehri değil’ dediler ama şehir dışına çıktığınızda inanılmaz sayıda araba koleksiyoncusu ve sahibini görüyorsunuz.” Neveu ekledi: “Manhattan bir arabe districti değil ama açıkçası New York’ta ve çevresinde insanlar arabalara gerçek ilgi duyuyor.”
Gooding Christie’s’in açık artırması
Paris gösterisinin tatili merkezine kolayca yerleştirilebilir olması gibi, Rétromobile NYC de aynı derecede çekici olmalı — bu da şehrin seçilmesinin bir nedeni. “Herkes New York’ta birkaç gün geçirmekten memnun çünkü aynı anda yapabileceğiniz çok farklı şeyler bulabiliyorsunuz,” Neveu söyledi. “Sanatı, modayı, alışverişi seviyorsanız. Tasarım, sanat ve kültür arasında bir bağlantı var — hepsi aynı yerde. Buna gerçek bir destinasyon diyoruz.”
Otomobil üreticilerinin yanı sıra aracıların, satıcıların, açık artırma tezgahlarının, araç kulüplerinin ve diğer resmi grupların stantları olacak. Neveu ayrıca sanat arabaları da dahil olmak üzere birçok özel sergi düzenleneceğini belirtti. Sanat arabaları yalnızca sergilenecek değil, aynı zamanda sanatçıların diğer eserleriyle de birlikte gösterilecek. Paris gösterisi yaklaşık 400 fuarcı içeriyor; ilk NYC etkinliği ise 100’den fazla fuarcıyla başlayacak ve önümüzdeki yıl 200’e yakın olması hedefleniyor.
Javits Center’da her şey aynı katta, Paris Expo’daki gibi birden çok kat ve ayrı salon yok. Neveu Amerika’da böyle bir etkinliği düzenlemenin oldukça farklı (ve daha zor) olduğunu çünkü takip etmemiz gereken çok daha fazla yasa, sendika ve yönetmelik bulunduğunu söyledi. “Birisi sokakta oturup sandviç yemek istiyor, imkansız. Fransa’da bu başka bir şey,” Neveu espri yaptı.
Kurallar ve kültür farklı olduğu için Paris gösterisini kopyalamaya çalışmıyorlar. “Ama yapmak istediğimiz şey, benim için çok önemli ve gerekli olan şu: Arabalardan keyif almanın milyoncu olmanızı gerektirmemesi,” Neveu söyledi. Pebble Beach gibi etkinliklerin sıradan insanlar için erişilebilir olmaktan uzak olduğunu belirtti. “Eğer bir uzman değilseniz ya da zengin biri değilseniz, oraya gidemezsiniz. Çok zor. Rétromobile’de tam tersi geçerli. İnsanların önüne geçip ‘buyurun, bu sizin için erişilebilir’ diyoruz.” Bu bağlamda genel giriş biletleri 70 dolar ve göreceğiniz şeyler düşünüldüğünde gerçekten kötü değil. Comparema açısından söylemek gerekirse, genel giriş Pebble Beach biletleri bu yıl 495-650 dolar arasında değişiyordu.
Bu, satılacak çok araba olmayacağı anlamına gelmiyor. Neveu Fiskens, Mark Hyman, Girardo & Co ve Joe Macari gibi üst düzey aracilerin en iyi tekliflerinden bazılarını getirmeye hazır olduklarını söyledi. “Bu insanlar iyi müşterileri arıyor ve gerçekte New York’ta Amerikada başka hiçbir yerde bulamayacağınız zengin insanların yoğunluğu var, muhtemelen California ve Miami hariç.”
Gooding açık artırmasına gelince Neveu zaten ne sunulacağını biliyor olduğunu ve çok etkileyici olacağını söyledi. Diğer açık artırma evleri de gelecek yıllar için hazır: Artcurial, Bring A Trailer, Broad Arrow, Mecum ve RM Sotheby’s her evin diğer yerlerdeki yakında düzenleyeceği açık artırmada satacağı arabaları sergileyecek stantlara sahip. Neveu hayalinin hepsinin Rétromobile haftasında şehirde açık artırma düzenlemesi olduğunu söyledi. “Arabayı satın almak veya satmakla ilgilenen insanların topluluğu aynı anda aynı yerde olacak. Eğer bu olursa, bu Rétromobile’in uzun vadeli görünürlüğünü güçlendirecek.”
o zamanlar rekor kıran Bugatti Chiron Profilée
Rétromobile Paris açık artırmaları muazzam satışlar gördü — coachbuilt klasiklerden 1960’ların yarış arabalarına, ben gittiğim yıl en pahalı yeni araba olarak rekor kıran modern şeylere kadar. NYC’nin sonunda daha nadir ve değerli arabaların blok üzerinden geçmesini görebileceğinden eminim.
Koleksiyoncular sergilemeye hazırlar. Bu yıl pazar yer salonu olmayacak ancak Neveu bunun önümüzdeki yıl gösterinin içermesini istediği bir şey olduğunu söyledi. Bunun kısmı Javits’in seçilmesinin nedeni çünkü gösteri sonraki yıllarda kolayca genişleyebilecek kadar büyük. Neveu birkaç yıl sonra yeni bir konum bulmak zorunda kalmak istemedi, bu yüzden lojistik açıdan zorlu bir etkinliği barındırabilecek kapalı bir yere ihtiyaçları vardı. “Dürüst olmak gerekirse kurması çok zor bir gösteri,” Neveu söyledi, “özellikle de 300 arabayı iki günde içeri sokmanız gerektiğinde, özellikle bu tür arabalar — bu gerçekten zor.”
“We are starting to learn how the American process is, how Javits is running, how it works with the unions, the contractors, the people, the regulations. It’s very fascinating,” Neveu söyledi ve Amerikalı ortaklarla çalıştıklarını, gösteriyi düzenlemelerine yardımcı olmaları için Revs Institute gibi. “Adım adım gitmemiz ve büyümemiz gerekiyor. İlk yıl miktar değil kaliteydi.”
ABD etkinliğini planlamakla Fransız arasındaki büyük farklardan biri Amerikalıların arabalarını sergilemeye çok daha istekli olması. “Çok sayıda büyük koleksiyoncu bulduk, ‘Gérard, istersen arabamı getirmek ve insanlara göstermek için arabamı paylaşmak istiyorum’ dediler ve ben de ‘Vay, bu ne kadar soğuk!’ diyorum,” Neveu anlattı. Fransa’da koleksiyoncular ve daha pahalı arabalara sahip insanların genellikle çok sessiz ve utangaç olduklarını ve etkinliklerde arabalarını sergilemek istemediklerini söyledi. Biz gür Amerikalılar ise aksine, ödül gibi hiçbir kazanç olmasa bile soğuk şeylerimizi sergilemek istiyoruz.
Neveu NYC’deki Rétromobile’in ilk başta Paris etkinliği kadar muhteşem olmayacağını söyledi. “Bu bebek sadece doğdu. 100 metrede rekor kırmasını isteme, yürümeyi öğreniyor,” dedi. “Fikir yıl yıldan büyümek, pişirmek ama Fransız tadıyla değil Amerikalı tadyla.”
Bu yine de inanılmaz olmayacağı anlamına gelmiyor. “Rétromobile’in araba gösterisinden daha fazlası olduğunu düşünüyorum. Otomobil güzelliğinin bir kutlaması. Yalnızca aracın değeri hakkında konuşmuyoruz, aracının hayatı ve güzelliği hakkında konuşuyoruz. Rétromobile’de bulabileceğiniz çok sayıda araba var ki bunları evimin ortasına koymakta sorun yaşamazdım,” Neveu söyledi. Ona katılıyorum — her şeyden önce arabalar gerçekten sanat.
“The only thing we try to do is capture the same emotion. And emotion is the most important.” Neveu, harika bir araba gördüğünde nefes alıyormuş gibi taklit ederken şunu ekledi: “Bir arabya gösterisi yapmıyorum; arabya gösterisi ailenle sokakta kullanacağın arabayı satın almak. Yapmaya çalıştığım şey seni içeri girdiğinde bir hissetmeni sağlayacak bir yer bulmak.” İki günüm boyunca Rétromobile Paris’te gerçekten yüzlerce kez tam olarak bunu yaptım, bu yüzden NYC sürümü en azından biraz olsun iyi olursa, bolca duygu olacak.
