Shaquille O’Neal, Bir Nokta Kanıtlamak İçin Bu 2004 Rolls-Royce Phantom’ı Aldı

• Bu Rolls-Royce sedan, NBA yıldızı ilk sahibi kadar görkemli ve etkileyici.
• Satıcı, Shaq’ın gerçekten bir Rolls’a gücünün yetip yetemeyeceği konusunda kendisine mey okumasının ardından, bir anlık kararla aldığı üç araçtan biri.
• BMW sahipliği altında üretilen Rolls-Royce’un ilk nesli olan bu model, eşsiz bir lüks sunuyor.

Zamanının en büyük basketbolcularından biri, dört kez NBA şampiyonu Shaquille O’Neal, sahadaki en zorlu merkezlerden biriydi. Bu, hiçbir zaman üstüne çıkılamadığı anlamına gelmiyordu.

Kendisinin bu hikayeyi anlatmasına göre, Lakers’ta oynadığı dönemde, rahat kıyafetlerle (eşofmanla) giyinmiş bir şekilde bir Rolls-Royce bayisine giriş yapmış. Kendi sözleriyle, “Parayı harcamayı severim ama parayı boşa harcamayı sevmiyorum. Bir araba için 400.000 dolar harcamak istemiyorum.” Bu yüzden satıcı her belirli bir Roller’ın fiyatını söylediğinde, O’Neal el iniş hareketiyle onu geri çeviriyor.

Sonunda satıcı, “Bu kadar arabaya bakıyorsun—bunlara gücün yetiyor mu?” diye soruyor. Kızan Shaq, orada-burada üç Rolls-Royce’u anında satın alıyor. NBA oyuncusundan büyük bir gösteri ama aynı zamanda üçlü Rolls komisyonunu cebine koyacak olan satıcı için kötü bir hamle değil.

Bring a Trailer

Bu üçlü Rolls-Royce’un bir tanesi, şimdi Bring a Trailer’da ortaya çıktı (tıpkı Car and Driver gibi Hearst Autos’un bir parçası): parlak gümüş renginde bir 2004 Phantom sedan. Evet, sürücü koltuğu geriye, çok geriye gidiyor ama bu Roller, O’Neal’ın ani alımından çok daha ucuza gelecek.

Bring a Trailer

Bu, Phantom VII’nin ilk model yılıydı ve BMW sahipliği döneminin ilk Rolls-Royce’u idi. Shaq gibi, bu nesil Rolls-Royce’un etkileyici duruşu da büyük ölçüde sırf boyutundan geliyor; sedan piyasaya sürüldüğünde bir Ford Excursion’dan daha uzundu.

Güç, BMW 750’nin V-12’sinin büyütülmüş bir versiyonundan geliyordu; burada 6,75 litre deplasmana sahipti. Maksimum güç 453 beyg gücüydü, ancak daha zarif bir itici güç ise 531 foot-pound torktu. 1.000 rpm’den itibaren yaklaşık 400 foot-pound tork elde edilebiliyor ve bu, pürüzsüz vites geçişli altı hızlı otomatik şanzıman üzerinden Phantom’a, lüks bir sedanınkinden çok bir Cunard yolcu gemisinin sunduğu sürüş deneyimine benzer bir deneyim veriyordu.

Bring a Trailer

Entegre şemsiyelerle kaplayan kapılar, tekerleklerde kendi kendini düzelten Rolls-Royce merkez kapakları ve devasa kaputta geri çekilebilen Ecstasy ruhu eklediğinizde, bu Phantom nesli yeterince etkileyici. İçeride ise çok daha iyi; geniş ceviz kaplamalar, ipeksi deriler ve kalın peluş koyun yünü halılar sunuyor. Diğer hafif absürt konfor özellikleri arasında arka piknik masaları ve altı bölgeli klima kontrolü yer alıyor.

Bring a Trailer

Shaq, üç Rolls-Royce’unu neredeyse hiç sürmediğini söylüyor; ancak bu örnek artık kilometre göstergesinde 45K mile sahip. Bu, önünde hâlâ bolca lüks hayat olduğunun kanıtı; aynı zamanda birinin Shaquille O’Neal üzerinde başarı sağladığı güne dair harika bir hikaye de içeriyor.

Açıklama 3 Kasım’da sona erecek.

➡️ İhaleye takılmayın. Car and Driver, bir sonraki aracınızı bulmanıza yardımcı olsun.

Katkı Sağlayıcı Editör

Brendan McAleer, Kanada’nın British Columbia eyaletinde, North Vancouver’da yaşayan serbest yazarmen ve fotoğrafçı. Gençlik yıllarında İngiliz otomobillerinde dizlerini aşındırdı, Japon spor-compact performansının altın çağındaki dönemi yaşadı ve 2008’den beri arabalar ve insanlar hakkında yazmaya başladı. Onu ilgilendiren özel konu, insanlık ile makine arasındaki kesişim noktası; ister Walter Cronkite’in yarış kariyeri olsun, ister Japon animatör Hayao Miyazaki’nin Citroën 2CV’ye dair yarım yüzyıllık takıntısı. Her iki genç kızı ona manuel şanzıman kullanmayı öğretti ve onlara sürekli Hot Wheels satın almasına neden olan bahaney için minnettar.

Tam biyografiyi oku