News
5 Kasım 2026, 11:25
tarafından
Deepankar Sadekar
Shell, zaten heyecan verici olan motor sesine biraz daha bas ekliyor.
BHPian KL33_Guy bunu yakın zamanda diğer meraklılarla paylaştı:
Honda‘ın önerisinden daha kalın bir yağ kullandım. Shell Ultra’yı aşağıdaki gibi sınıflandırırdım.
1. Nitekim daha pürüzsüz (sıradan bir kullanıcı ayırımı yapamaz)
2. Uzun mesafe şampiyonu. 40 derece TN sıcağında 600 km’lik bir sürüşün ardından motor yorulmuş gibi hissettirmedi; Honda yağında karşılaştığım şikayet buydu.
3. Artmış motor freni. Virajları sevmeyi seven biriyseniz, bir viraja girmeden önce bu ek bir avantaj sağlayacaktır.
4. Daha uzun değişim aralığı. Honda yağı 2.5-3K km arasında tüm özelliklerini kaybediyordu. Şunu belirtmeliyim ki, bu sayıların çoğu otoyolda biriktirildi. Bir kez yağ üzerinde neredeyse 4K km yaptım ve motor yine beklediği gibi çalışıyordu, herhangi bir anormal ses yoktu; bir kağıt peçete üzerinde damla testi yaptım ve yine biraz altın rengi tonu sahipti. Shell için maksimum 5K km yapabileceğinizi söylerim.
5. Zaten heyecan verici olan motor sesine biraz daha bas ekliyor.
1. Özellikle daha soğuk ortam sıcaklıklarında, biraz daha uzun ısınma süresi.
2. 600 km’lik bir sürüşün ortasında motor vites içinde ivmelenmede zorlanıyor. Toplanma pürüzsüz, ancak bu yoğunluk eksik.
3. Şehir ve otoyolda sürüş arasında 2kmpl bir yakıt farkı gözlemledim.
Lütfen dikkat edin – Yukarıdaki karşılaştırmam Honda’nın OEM 10W30 yağ ile Shell Advance Ultra 10W40 arasında. Honda yağına 7.5/10 verirdim, ancak Shell için sağlam bir 9/10 ayırırdım. Araçyı milometrede neredeyse 8K’da sattım, öncelikle otoyolda kullanmıştım.
- Hint
- Üye İçeriği
- Motosikletler
- motosikletler
- Honda
- motor yağı
- Shell
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
