Chicago’da yaşayanlar artık Slate’in elektrikli kamyonetlerini ve aksesuarlarını şahsen inceleyebilir hatta test sürüşü bile yapabilir.
Chicago’da Slate Automático‘nın yeni 24.950 $’lık elektrikli kamyonetini yakından görmek isteyenler artık bunu yalnızca online araç yapılandırıcıyı kullanarak değil, şahsen gerçekleştirebilir. Perşembe günü Slate, Chicago’daki 1053 W. Grant Ave adresinde ilk Slate Deneyim Merkezi’ni açtığını duyurdu.
Slate, Rivian, Tesla ve Lucid gibi doğrudan tüketicilere yönelik rakiplerinden ayrılarak, kendi işlettiği bir servis merkezleri ağı kurmamaya karar verdi. Bunun yerine bağımsız tamircileri değerlendiren RepairPal ile ortaklık kurarak daha az sermaye gerektiren bir yol izliyor.
Ama startup, potansiyel müşterilerin yeni ve oldukça farklı elektrikli aracını öğrenebileceği—ve belki de o karanlı başlı camları çevirebileceği—en azından belli bir fiziksel varlığa değer verdiğini açıkça gösteriyor. Bu ilk taşınır-döşeli mağaza (ve buna benzer gelecektekiler), bu enteresan startup’ı potansiyel müşteriler için daha somut hale getirmeye yardımcı olabilir; yeni bir otomobil üreticisinin ses getirmesi için büyük avantaj.
Bir Slate sözcüsü, şirketin gelecek konmlarına dair planları veya bunları ne kadar hızlı kurmayı hedeflediği konusunda detaylandırmayı reddetti.
Slate, merkezin müşterilerin bir kamyoneti şahsen görebileceği bir yer olduğunu söylüyor. Bu, müşterilere aracın boyutu, iç mekânı ve üretim kalitesi hakkında bir fikir vermesine yardımcı olacak. Konumda ayrıca seçenekler ve aksesuarlar da bulunacak, böylece potansiyel müşteriler kamyonetlerine neler ekleyebileceklerini görebilecek.
Slate aynı zamanda müşterilerin Deneyim Merkezi’nden kamyonetleri test sürme imkânına sahip olacağını da söylüyor.
Slate Truck, 26.400 $ fiyatıyla (bir teslimat ücreti dahil) 2026’nın sonunda satışa çıkacak ve bu da onu ülkenin en ucuz elektrikli aracı yapacak. Bu harcamayla, LFP bataryadan 205 mil menzilsine sahip, temel bir iç mekâna ve hiçbiri olmayan hiçbir lüks özelliğe sahip iki kapılı küçük bir kamyonet alırsınız. Biraz ekstra para ile alıcılar aksesuar ekleyebilir veya gövde stilini tamamen beş kişilik birkaç farklı SUV türüne dönüştürebilir. Ayrıca kamyona, arka yolcuların başının üzerine bir devrilme çubuğu ekleyen ve bagaja koltuklar koyan Open Air gövde kit’i de var.
Bu tamamen yeni konsepti kaç Amerikan görüp paralarını Slate’e verecek? Bu hâlâ belirsiz. Ama bu yeni fiziksel konum bazı insanların bu kararı vermesine yardımcı olabilir.
