SSR Performanslı Leo: Kendini GT2 Sanan Bir 911 GT3

• İhbarlar

Porschesi sayılmayan bir Porsche için bir pazar var mı?

Çok sert 911 GT2 RS, 991.2 nesli 2019’da hayatını kaybettikten sonra Porsche’nin ürün yelpazesinden eksikti. Ancak bir Alman motor sporları ve modifikasyon şirketi, bu boşluğu doldurmak için GT3’ten kendi GT2 tarzında bir 911 canavarını üreterek ön plana çıkmayı düşünüyor.

Project Leo’nun ilk gizli çekimlerini SSR Performance’dan Nisan ayında görmüştük ve şimdi Nürburgring’den yeni bir prototip serisinin sızdırıldığı bildiriliyor. Yapımın bazı detayları hala gizli olsa da, Leo büyük ölçüde en güncel 992.2 GT3 RS’ye dayanıyor görünüyor; bu da zaten başarılı bir pist silahı.

SSR, Project Leo için kendi şasisini ve aerodinamik modifikasyonlarını geliştirdi; bunlara ön çamurlukların üst kısmı için yeni havalandırmalar ve dev bir ön splitter dahildir. Ancak arktaki diğer görünür değişikliklerin çoğu, artık turbolarla donatılan düz-6’ya hava giriş-çıkışını yönlendirmeye bağlıdır.

Arka yan paneller yeni bir hava alım kılıfı alır ve üzerindeki camlar artık cam değil, hava alımlardır; tıpkı son GT2’deki gibi. GT3 RS’in çift merkezî konumlu egzoz borusu da çok daha açık bir mesafeye yerleştirilen çift bir boruyla değiştirildi ve arka tampona ekstra soğutma yarıkları eklendi.

AMG-One’in rekoru tehlikedemi?

SSR, bahar ayında yayımladığı bir tanıtım videosunda “Leo ile birçok, birçok rekor kıracak” olduğunu iddia etti ve Almanya’nın 12.9 mil (20.8 km) uzunluğundaki Nürburgring Nordschleife’in bir arabanın nihai sınavı olduğunu açıkça belirtti.

Manthey performans kiti ile donatılan son 911 GT2, 2021 yılında Nürburgring’de 6:43.300 zamanla yarıştı ve böylece Ring’deki en hızlı resmi Porsche modeli, Manthey donanımlı 911 GT3 RS oldu. Yarışçı Jörg Bergmeister, bu yıllardan birinde bu yılın Haziran ayında pisti 6:49.328 dakikada tamamladı. SSR’in bu iki zamanı da geçebileceğinden şüphemiz yok, ancak seri üretim araçların tur rekorunu kırmak tamamen başka mesele. 2024 yılında Mercedes-AMG One hiperaracı tarafından koyulan 6:29.090 zamanına henüz kimse yaklaşamadı.

Eifel dağlarında hava hızla değişiyor, bu da yıl içinde Ring’de tur rekoru kırma fırsatlarının neredeyse tükendiği anlamına geliyor. Ancak SSR’in 2026 penceresi kapanmadan önce zamanla yarışmaya çalışması muhtemel görünüyor.

Porsche de eğer böyle yaparsa, büyük ilgiyle izleyecektir. Stuttgart otomobil üreticisinin, GT3 RS’nin aero zekasını, yeni 911 Turbo S’taki 701 bg (711 PS) güçünde, turboşarjlı ve hibrit destekli 3.6L motorun geliştirilmiş bir versiyonuyla birleştiren yeni bir GT2 RS üzerinde çalıştığına dair dedikodular var. Manthey artık Porsche ailesinin kesin bir parçası olduğuna göre, AMG One’un rekoru nihayet tehlikedeymiş gibi görünüyor.