Ön Haas takım yöneticisi Guenther Steiner, Aston Martin‘ın iki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso‘yu Formül 1’de tutmak için önerdiği müdahalede FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem’in kullandığı “hak etme” ifadesine sert bir şekilde tepki verdi ve yönetim organının hangi takımların ya da sürücülerin başarılı olma hakkına sahip olduğunu belirlemede hiçbir rol oynamaması gerektiğini savundu.
İspanyol Grand Prix’i öncesinde iki kez dünya şampiyonu Alonso’nun Aston Martin’da bu denli zorlanmasını “kabul edilebilir” bulmayan Ben Sulayem, araya girmeye hazır olduğunu ima ederek tartışma yarattı. Söz konusu müdahale, sürücünün sözleşmesinin 2026 yılının sonuna kadar geçerli olması ve emeklilik ya da başka bir takıma transfer konularında spekülasyonların gündemde tutulduğu bir dönemde gerçekleşti.
“Hiçbirinin Hiçbir Şeye Hakkı Yok”
Steiner, The Red Flags Podcast adlı programda Alonso’nun rekabetçi olmayan Aston Martin’dan korunması gibi bir hakka sahipmiş gibi sunulmasına özellikle itiraz etti. Sürücüye ulaşmak için konuşacaklarını belirten Steiner, Alonso’yu çok üzgün gördüğünü ve ona “Fernando, anlıyorum, kendi ülkenize geliyorsunuz ve iki kez dünya şampiyonuyken artık bu kabul edilebilir değil” dediğini aktardı.
Hiçbirinin hiçbir şeye hakkı yoktur. Sadece Formül 1’de değil. Orada olmak için çalışmanız gerekir. Orada olmak istemeniz gerekir ama bunu hak etmemeniz gerekir. Hak etmek ne demek? Benim kanaatimle bir sporcularda, hayatın her alanında kimse hiçbir şeye hakkı kazanmamıştır. Aston Martin’ın bunu çözmesi gerekiyorsa bu onların sorunu, federasyonun sorunu değildir.
Guenther Steiner
Steiner’in bu sert değerlendirmesi, bir sürücünün statüsünün ya da geçmiş başarılarının yönetim organından özel muamele görmesini tetikleyebileceği fikrine doğrudan zıt bir yaklaşım barındırıyor. Alonso’nun durumu gerçekten de olağandışı. İki kez dünya şampiyonu olan sürücü, kariyerinin en zorlu dönemlerinden birini yaşıyor ve Aston Martin’ın yeni teknik yapısı altında beklenen geri dönüş henüz gerçekleşmemiş durumda.
Steiner’in vurguladığı nokta ise bu durumu düzeltme sorumluluğunun yönetim organında değil, tamamen takımın omuzlarında bulunduğudur. Takımın kendi rekabetçi sorunlarını çözebilecek kaynakları ve altyapısı mevcutken, yönetim organının görevi sadece çerçeveyi çizmektir.
“Cadillac Kendine Yardım Edebilir”
Eleştirisini Aston Martin’ı aşan Steiner, Cadillac’ı da aynı şekilde zorlanmasına rağmen benzer bir dikkate mazhar olmamış bir takım olarak örnek gösterdi. 2026’da Formül 1’in 11. takımı olarak grid’e katılan Cadillac henüz bir puan kazanmadan sezonu tamamladı ve Steiner’e müdahale beklemeyen takımlar için açık bir karşı örnek sundu.
Peki Cadillac ne demeli? Ah, daha iyi olmaya hak kazandık, biraz yardım lazım. Üstelik Aston Martin’dan çok daha fazla yardıma ihtiyacaları var, çünkü Aston Martin kendine yardım edebilir ve edecektir.
Guenther Steiner
Ben Sulayem’in müdahalesinin F1’in en büyük isimlerinden birinin rekabetçi kalmasını görmek istemesinden ilham aldığını düşense de Steiner’e göre FIA başkanı, yönetim organının çerçeveyi çizmesiyle takımların içindeki davranışlarından sorumlu tutulması arasındaki önemli çizgiyi bulanıklaştırdı. Alonso’nun Formül 1’de kalıp kalmayacağı sorunu nihayetinde kişisel ve sözleşmesel bir kararla çözülürken, Steiner’e göre geçmişteki başarılarından dolayı kimseye sporcu kurtarma ipi uzatılması tartışmasız olmalıdır.
Ben Sulayem’in açıklamaları, FIA’nın zaten Aston Martin’ın motor geliştirme fırsatlarıyla ilgili adımlar attığını ve Alonso’yu durumun iyileştirilmesi için yönetim organının ne yapmasını istediğini açıklamaya davet ettiğini gösterdi. Yönetim organı daha sonra başkanın sözlerinin ek geliştirme ve yükseltme fırsatları (ADUO) sistemine atıfta bulunduğunu netleştirdi.
bağlantı ve bağlantı üzerinden Formül 1 ile ilgili tüm gelişmelerden haberdar olmak mümkündür.
