•Opel, Avrupa’nın en popüler kompakt hatchback modellerinden biri olan ve VW Golf’e doğrudan rakip olarak bilinen Astra modeli için daha uygun giriş fiyatı sunan yeni bir Start donanımını tanıttı. Stellantis‘in, Frontera ve Combo’da uyguladığı yaklaşımı takip ederek sunduğu bu yeni giriş seviyesi trim, yakın zamanda yüz güncellemesi geçen Astra‘nın alıcılara daha erişilebilir olmasını hedefliyor.
Start donanımı, menzilin tam tersi ucunda yer alan ve OPC benzeri güçlü motorlarıyla öne çıkan Opel Astra GSE amiral gemisinden oldukça farklı bir konuma sahip. Araç 90’lı yılları andıran 16 inç çelik jantlara çok kollu turla kapakları ve yüksek profilli lastiklerle geliyor.
Mütevazı ayakkabılara rağmen temel model, ICE motorlu versiyonlarda LED farlar ve küçük soğutma delikli aydınlatılmış Opel Vizor ızgarasını koruyor. Yüz güncellemesiyle tanıtılan şekillendirilmiş tamponları, gömük arka kanatı ve LED arka lambalarıyla da dikkat çekiyor. Anterior giriş noktası olan Astra Edition’dan tek farkı 16 inç alaşım jantlar. Opel, görüntülenen Denim Blue Metallic rengi standart sunuyor ancak müşteriler ekstra ücret karşılığında farklı bir renk seçebilir.
Astra Start dijital kokpit ve park sensörleriyle geliyor
Enfotainment ekranını bir telefon tutucusuyla değiştiren Opel’in diğer ucuz yeni aracı Frontera Start’ın aksine, yeni giriş seviyesi Astra Start standart olarak iki adet 10 inçlik ekrandan oluşan dijital kokpit sunuyor. Hardware önlerde 6 yönlü manuel ayarlanabilir Intelli-Seats otomobiller, otomatik klima kontrolü, anahtarsız başlatma, kabin LED aydınlatması, DAB+ destekli dört hoparlörlü ses sistemi ve çok fonksiyonlu direksiyon simini içeriyor.
Güvenlik açısından Opel, Astra Start’a Avrupa mevzuatı tarafından zorunlu olan temel ADAS sistemlerini kuruyor. Geri görüş kamerası daha yüksek donanım seviyeleri için ayrı tutulurken, araç ön ve arka tamponlarda park sensörleriyle geliyor. Bu, günlük kullanım için gerekenlerin çoğunu karşılıyor; ancak isteğe bağlı Start Comfort Paketi birkaç hoş ek özellik sunuyor. Bu özellikler ısı yalıtımlı camları, otomatik karışık geri görüş kamerası, merkez kol dayama ve Astra Sports Tourer bagajlı versiyonu için çatı raylarını içeriyor.
Motorlar ve fiyatlandırma
Astra Start üç farklı motor seçeneğiyle sunuluyor ancak hiçbiri manuel vites kutusuyla gelmiyor. Hafif hibrit destekli 1.2 litrelik turbo benzinli üç silindirli motor 143 beygir üretiyor ve altı hızlı çift kavramalı otomatik vite kutusuna bağlanıyor. Turbie dizel seçeneği 130 beygire ulaşırken sekiz hızlı otomatik vite kutusuyla eşleniyor. Son olarak tamamen elektrikli varyant tek bir motordan 154 beygir üretirken, 55.4 kWh’lik batarya WLTP bazında 282 mil menzil sunuyor.
Fiyatlandırma ise herhangi bir giriş seviyesi trim’in öne çıkması gereken konu. Hafif hibrit Astra Start €31.890 ($35.700) fiyatla yüz güncellemesi geçen Astra menzilindeki giriş noktasını €1.600 ($1.800) düşürüyor. Ancak birkaç opsiyon ekleyerek bu farkı kolayca kapatmak mümkün: ekstra renkler için €750 ($840), Hatchback için Comfort Paketi ise €500 ($560). Dört mevsim lastikli 16 inç alaşım jantlar başka bir €800 ($900) maliyetindeyken, daha pratik Sports Tourer gövde stili hatchback’e göre €1.500 ($1.680) prim sunuyor.
