Stellantis’in 2030’a Karsi Yeni Otomobil Planlari: Fiat, Jeep, Peugeot ve Ram Markalari Yenileniyor

Dünyadaki en çok aktif markayla yarışarak en iyi yer’i elde etmeyi hedefleyen Stellantis, ürün yelpazesinin büyük bir bölümünde büyük bir yeniden yapılandırma planlıyor, öncelikle en önemli – ve karlı – markalara odaklanıyor: Fiat, Jeep ve Peugeot. Ancak bunlarla sınırlı olmayacak yenilikler de olacak.

Maserati, Abarth ve Chrysler gibi markaların, ana markaların piyasaya sürdüğü temelinden çıkarak geliştirilen modellerle daha bölgesel bir şekilde faaliyet göstermesi amaçlanıyor. Toplamda 2026 ve 2030 yılları arasında piyasaya sürülmesi beklenen 60 adet tamamen yeni ve 50 adet mevcut model güncellemesiyle karşılaşılması öngörülüyor, bu plan grup içindeki her markayı kapsayacak.

Abarth

Burada, 2000’lerde Stilo’nun sportif versiyonu ve Pulse ve Fastback modelleri için 1.3 T270 motorlu “marka” olarak tanınıyordu. Bugün, burada satılan SUV’lerin yanı sıra, 500 ve 600 serileri, özellikle elektrikli araçlara odaklanıyor.

Gaetano Thorel, Avrupa Bölümü Başkanı, bir yakıtlı otomobil dönüşüne dair bir soruyu yanıtladı: “Abarth’ı çok daha büyük bir şeye dönüştüreceğiz” ve bu hala resmi en son bilgi. Bu nedenle, yakıtlı motorlara – hatta yalnızca kısmi olarak – bir geri dönüş olup olmadığını bilmiyoruz.

Alfa Romeo

Apesar of the Alfa Romeo not living its best phase at the moment – in fact, for several years – the Stellantis group has not given up on its brand of premium models with a more sporty soul. But there are some questions: the old Stelvio and Giulia, launched about ten years ago, do not have a forecast for successors.

What we know, however, is that the Italian brand is focusing its attention on flexible platforms to introduce multi-energy solutions progressively. It will be from these that the brand will have two new models by 2030. They will be: a classic – heir to the 147 and Giulietta – and one with SUV body. Both will be based on the STLA One platform. A new special sports car will also arrive, heir to the new 33 Stradale.

Chrysler

Another brand forgotten within the wide range of products of the group, the Chrysler is one of the oldest and oldest American automakers, but currently only has the minivan Pacifica, launched in 2016.

Unlike Alfa Romeo and Abarth, however, it will receive new products by 2030, such as the Airflow, a mid-size SUV, and the Chrysler Arrow / Arrow Cross, which will be – see – derived from the new Fastback and Pulse Europeans, called in the Old Continent of Grizzly.

Citroën

Amerika Güneyindeki satışları düşük olan Fransız Citroën, 2030’a kadar birçok yeniliğe sahip olacak, ancak bunların çoğu Avrupa pazarı odaklı olacak. Tek olarak onaylanan şey ise 2CV’nin geri dönüşü, giriş seviyesi için o kadar önemli olan ve markası için Volkswagen’deki Fuska o kadar önemli olan klasik model.

İtalya’da, özellikle Pomigliano d’Arco’da üretilecek küçük bir elektrikli araç olacak. Başlangıç fiyatı yaklaşık 15.000 euro olacak. Sol tarafa giden ilk Ami de burada olacak ve geri kalan gamı C3 ve C3 Aircross’un Smart Car platformuna dayanan yeni SUV’larla genişleyecek.

Dodge

Şimdi ise bölgesel bir marka olarak kabul edilen ve daha duygusal bir çekiciliğe sahip olan Dodge, altı yeni modele sahip olacak. Bunların arasında, hiç revaç getirmeyen Alfa Romeo Tonale’den türetilen, Hornet’in bir devamlılığı olan orta sınıf bir SUV, yedi koltuklu yeni bir model (Durango’yu takip edecek) ve en önemlisi, Charger’dan miras kalan yerin Viper’e geçeceği yeni bir spor otomobil yer alıyor.

DS

DS’leri hatırlıyor musunuz? Citroën’den lüks modeller olarak doğan ve geçen dönemin ortalarında bir marka olarak yükseltilen Fransızların geleceği belirsiz. 2030’a kadar yeni modeller, platformlar veya motorlar hakkında hiçbir şey belirtilmedi, ancak yine de markanın ana şirketine doğrudan yanıt verecekler.

Fiat

Avrupa ve Brezilya’daki grup ekosisteminde temel bir marka olan Fiat, doğal olarak en çok duyurulan yeni modelleri yapmış olan üretici. Piyasamız için İtalyan, Grande Panda üzerine kurulu yeni Argo neslini, aynı zamanda üç yeni SUV’yi sunacak. Bunların hepsi Smart Car/CMP üzerine kurulu olacak ve zaten Citroën, Peugeot ve çok yakında Jeep Avenger’da da bulunuyor.

İlk gelen Argo, şirketin burada 50 yıllık faaliyet yıl dönümünü kutlamada yer alacak. SUV’ler ise 2030 yılına kadar gelecek, aynı zamanda Toro ve Strada’nın yeni nesillerini de içerecek. Geçen yıl Fiat, bölgede on yılda bir lansman yapacağını duyurmuştu.

Avrupa için önümüzdeki aylarda Grizzly ailesi, Panda ailesinden SUV ve SUV kempası türevleri ve burada yeni nesillerin ortaya çıkmasına yol açacak Fastback ve Pulse’un kaynağı olacak. Kısa vadeli olarak, BYD Dolphin Mini’ye rakip olan yeni bir subkompakt otomobil, E-Car ailesinden doğacak ve Mobi’nin yeni versiyonu yaratabilir.

Haberde ayrıca, Topolino’dan biraz daha büyük ve sevimli bir çok amaçlı araç olan Quattrolino da yer alacak. 500 de yayınlamada görünüyor, ancak önümüzdeki yıllar için ne bekleyeceğimiz hakkında daha fazla bilgi yok.

Jeep

Gruplar için diğer önemli bir marka olan Jeep, Stellantis’in satış payını hem burada hem de diğer bölgelerde hayati bir rol oynayacak. Amerika Utara, Güney Amerika ve Avrupa’daki faaliyetleri ile en büyüklerden olacak.

Brezilya için önümüzdeki aylarda Avenger, markanın yeni giriş seviye SUV’si gelecektir. Peugeot ve Fiat’tan daha çok Peugeot ve Fiat’tan, ancak bu, daha önce rekabet etmediği fiyat aralıklarında rekabet etmesi için bir fırsat sağlayacaktır. Yıl sonuna kadar Renegade, Compass ve Commander’ın yeni nesilleri gelecek.

ABD’de yakında Recon geliyor, Wrangler’ın havasına sahip ama elektrikli bir SUV. Wrangler hakkında konuşmak gerekirse, marka özellikle pikap formunda daha fazla türe yatırım yapacak. Diğerleri hakkında 2030’a kadar gelen yeni Jeep haberleri bilmiyoruz.

Lancia

DS’deki konuma benzer bir yer: Lancia, Fiat tarafından doğrudan kontrol edilecek ve yeni Gamma’dan sonra yeni haberler hakkında henüz bir şey bilmiyoruz.

Maserati

Maserati belki ayrı bir değerlendirmeye değer: bölgesel bir marka olacak ancak çok sayıda pazarda hedefleri olacak. Yeniden büyüme için E segmentindeki iki yeni model sunacak. Üretici, Quattroporte ve Levante’nin haleflerinden bir sedan ve bir SUV’ye kumar oynayacak.

Opel

Eski General Motors ortaklarından ve burada Chevrolet’in en büyük başarılarından sorumlu olan Opel, son on yıldan beri sahip olduğu rolleri koruyacak: yeniden adlandırılmış ürünlerin markası.

Sonraki ürünleri Leapmotor’un yerel versiyonları olacak, ancak görsel olarak ne kadar farklı olacağının bilinmiyor. Çinli üreticiden türetilmiş varyasyonların yanı sıra dört yeni model de olacak, bunlardan biri yeni bir Corsa. Kompakt araç 2027 ve 2028 arasında gelecek ve STLA One platformunu kullanacak.

Peugeot

Peugeot’un tetikte 7 yeniliği var. En üst segmentten başladık, Porsche Panamera Sport Turismo’ya benzer şekilde Dongfeng kökenli bir platform üzerinde geliştirilen bir station wagon spor otomobil. Ardından, STLA One platformuna dayalı farklı motor seçenekleriyle sunulan orta sınıf bir SUV, 3008 ile birlikte çalışmak üzere tasarlandı.

Orta segment, bugün 308 ve 408 ile birlikte iki yeni modelle de kapsanacak. Bu modeller SUV’lar değil. Bu arada, küçük araçlar için tamamen elektrikli iki yeni model olacak, muhtemelen Peugeot 208 ve 2008’in yeni nesilleri.

Gerçek ilgi, Amerika Güney’deki geleceği. Arjantin ve Brezilya gibi pazarlarda satışlarda düşük olması nedeniyle buraya yönelik yeni haberler hakkında herhangi bir şey yapılmadı ve bu, burada – ve Citroen için – yer olup olmadığını açık bırakıyor.

Ram

Açıklamaları kapatırken, Ram’in önümüzdeki yıllarda büyük haberleri olacak, çoğu Kuzey ve Güney Amerika’ya odaklanacak. Ülkesinde, markanın Ford Maverick için nihayet bir rakibi olacağı, Rampage’in yeni nesli olacak.

Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri, Meksika ve Kanada için özel olarak tasarlanmış Dakota ile birlikte buraya da onaylanmıştır. Burada kullanılan Fiat Titano/Changan Hunter tabanlı mevcut orta pikapımıza farklı olarak, Kuzey Amerikalılar için satılacak olan, 2.2 turbodiesel motorlardan daha büyük motorlarla Jeep Gladiator’dan türetilen satışlar gerçekleşecek. Son olarak, markası bu on yılda ilk üç sıra SUV’sini kazanacak.

Kaynak: motor1.uol.com.br/news/796902/lancamentos-stellantis-2030-novo-argo/