Vegas merkezli bir satıcı, hidrulik olarak yükselen kaputu altında bir Chevrolet 350 V8 motoru bulunan tam boyutlu bir Radio Flyer arabasını satışa çıkardı. Temiz bir Carfax’a sahip olan araç, Nevada plakalarında 1999 GMC Sonoma olarak kaydediliyor. Classic Cars Las Vegas şimdi bu aracı konsinyasyonda sunuyor ve Bring A Trailer üzerindeki ilan 27 Ekim 2026’da 75.000 dolara satıldığını gösteriyor. Mevcut sahip, yapımı yaklaşık dört yıl önce, kısaltılmış bir 1999 GMC Sonoma şasisinden başlayarak yaptırdı. Bitmiş arabanın boyu 15 foot, kaldırılabilir kolu takılıyken yüksekliği 8.5 foot ve eni 7 foot. 1999 GMC Sonoma Şasisi Radio Flyer Arabası Özel V8 Roadster Fotoğraf: Bring A Trailer Kırmızı çelik gövkenin altında gerçek bir kompakt kamyon temeli yatıyor. Kısaltılmış ve siyah olarak boyanmış 1999 GMC Sonoma şasisine, bağır kamondan aktarılan bağımsız yaylı ön süspansiyon takıldı. Arka kısımda ise yapımcılar, Sonoma’nın fabrika çıkışlı arka aksını geride bırakan açılıtrlabilir ayarlanabilir coilover’lu üçgen dört bağlantılı bir sistem kurdu. Direksiyon hidruliği standart olarak geliyor ve ön disk frenler ile arka kampana frenler, Wilwood çift devreli ana silindir üzerinden fren görevini paylaşıyor. 15 inçlik jantlar, gerçek Radio Flyer arabası tekerleklerini andıracak şekilde şekillendirilmiş özel kapaklarla süslenmiş Coker American Classic bembeyaz kenarlı lastiklerle kaplı. Nevada belgeleri aracı 1999 GMC Sonoma olarak kaydediyor ve kimlik plakası orijinal VIN numarasını gösteriyor. 350 V8 Gücü ve Açılan Hidrulik Gövde Güç, 350 kübik inçlik Chevrolet küçük bloklu V8’den geliyor. Böcek yakalayıcı hava kepçesi altındaki Edelbrock 500-cfm dört yolaklı karbüratör üzerinden nefes alan motor, soğutma kanatlı kapaklar ve serpantin aksesuar tahriki ile motor bölmesini tamamlıyor. 140 amperlik alternatör ve çift elektrikli fanlı alüminyum radyatör sistemin çalışmasını sağlıyor. Dört-into-one manifoldlar, Flowmaster susturucularıyla donatılmış çift egzoz sistemini besliyor. V8, arka tekerleklere güç ileten bir GM on-bolt arka aksıyla birlikte TH350 üç vitesli otomatik şanzıman ve harici soğutucuyla eşleşiyor. Levha metalinden ve kutu profilden imal edilmiş ve beyaz Radio Flyer
Grafiklerin ardından, kokpit ve motor bölmesini ortaya çıkarmak için hidrokolik pistonlar üzerinde yükselen bu mekanizma, tamamen geleneksel kapıları ve kaputu ikame ediyor. İçeride, gri kumaş döşemeli bir banko koltuğu, siyah yatak astarlı bir zemin üzerinde yer alıyor. Alpine dokunmatik ekran multimedya ünitesi, PA sistemi ve hem ön hem de arka kamera görüntülerini sürücüye aktaran Fookoo ekranı sürücüyü bilgilendiriyor. 160 mph’lik bir hız ölçer de dahil olmak Stewart-Warner gösterge aletleri, Ididit açılı direksiyon sütunu üzerindeki işlenmiş bir direksiyon çarkının önünde konumlanmış. Beş haneli kilometre sayacı, yapımın tamamlanmasından sonra yaklaşık 1.100 mil gösteriyor. Daha Fazla Tuhaf Üretimler: Oscar Mayer, Wienermobile’ı Sürmek Üzere Taze Hotdog Sürücüler Arıyor MSCHF, İki Lexus SUV’yu İmkânsız Heykellere Dönüştürüyor, Lexus Bunlara Sanat Diyor İki Motorlu Bu Devasa Lada Kaydırabilir Planters, Nutmobile İçin Sürücüler Gerektiriyor
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
