Çinli otomobil üreticisi Geely‘nin Galaxy Cruiser 700, halk arasında “Battleship 700” olarak da bilinen SUV‘ı, su geçirmez motoru yanı sıra acil durum su seyahati için arka taraftaki iki propeller ve ön tampondaki ses dedektörü sensörleriyle donatılmış olarak tanıtıldı. Araç, geçici bir kurtarma planı niteliğinde olsa da suda yaklaşık 7 kilometre/saat hızla ilerleyebiliyor ve suya en fazla 1 metre derinliğe kadar kısa süreli olarak daldırıldığında bile iç mekânı tamamen kuru kalıyor.
Bu özellik, aracın mekanik sistemlerinin tamamının da suya dayanıklı hale getirilmesiyle mümkün oluyor. Geely’nin kullandığı IPX8 sertifikalı Horse B20 turbo-dört motor, geçici olarak en fazla 1,1 metre suyun altında çalışabilme özelliğine sahip. Plug-in hibrit bir off-road aracı olan SUV, bu motoru desteklemek üzere üç elektrikli motor kullanıyor ve en üst donanımında toplamda 1.113 beygir gücü üretiyor.
Suda Yüzme Bir Acil Durum Planı
Uzmanlar, aracın bir amfibik araç olarak nitelendirilmesini istemiyor. Çünkü söz konusu “yüzme” etkisi geçici, yavaş ve gösterişten çok bir yedek plan niteliğinde. Bu nedenle su üzerinde yüzen araç yaklaşık 40 dakika boyunca hareket edebiliyor ve gerekirse aracın yaklaşık iki saat boyunca süzülmesi sağlanabiliyor. Arka taraftaki iki küçük propeller, egzoz çıkışları gibi görünen konumda ve boyutta yerleştirilmiş olup her biri 8,5 kilowatt ya da 11,5 beygir gücünde güç üretiyor.
Ön tampondaki iki ses dedektörü sensörü, genellikle park sensörlerinin bulunması beklenen konumda yer alıyor ve aracın su altındaki engellere çarpmasını engelliyor. Çinli otomobil uzmanı Wheelsboy’un Instagram videosunda, SUV’un bir göle girerek yavaşça süzülmesi, ön ızgarasının büyük ölçüde suyun altında kalması ve ardından kolayca geri çıkması görülebiliyor.
Suyun altında kaldıktan sonra iç mekân tamamen kuru kaldı ve araç, geçici olarak suyun altında çalışabilen su geçirmez motorunu kullandığı için gösterimin ardından herhangi bir sorun olmadan yoluna devam etti.
Geely
Video, aracın göle girişini ve suda yavaşça süzülmesini gösteriyor. Araç, ön ızgarasını büyük ölçüde suyun altında bırakarak gölde bir süre süzülüyor ve ardından kolayca geri çıkıyor.
Çinli SUV’ların Suya Girişi Önceden de Görüldü
Battleship 700, acil durumlarda “kayık moduna” girebilen ilk Çinli SUV değil. BYD’nin bayrağı olarak nitelendirilen Yangwang U8 modeli, ön tekerlekleri geçici direksiyon olarak kullanan “acil yüzeme modu”na sahip. Bu sistem aracın yarım saat boyunca süzülmesini sağlarken, su üzerinde yalnızca yaklaşık 3,2 kilometre/saat hızla ilerleyebiliyor.
İki araç arasında su üstü performans açısından bir yarışın ortaya çıkıp çıkmayacağı tartışılıyor. Yangwang U8’in su üzerinde daha yavaş ilerlemesine rağmen, her iki model de acil durum kurtarma senaryolarında suya girebiliyor. Uzmanlar, sıfırdan 100 kilometre/saat hızlanma rekorlarının su üstünde bir yarışa dönüşebileceğine dair spekülasyonlar yapıyor.
