Araba üreticisi Subaru, 17 Eylül 2026 tarihinde Impreza ve Crosstrek modellerinin bazı versiyonlarında güncelleme yaptığını açıkladı. Şirket, yapılan bu geliştirmelerle yakıtlı (benzinli) motorların Impreza’da, güçlü hibrit teknolojisinin ise Crosstrek’te yer alacağını belirtti. Subaru’nun yayımladığı açıklamaya göre yenilenen modeller, hem günlük kullanım hem de uzun yolculuklar için daha geniş bir yelpaze sunmayı hedefliyor.
Güncellenmiş Impreza modeli, 2 litrelik hafif hibrit (mild hybrid) e-BOXER teknolojisini içeren versiyonlarını kaldırarak yalnızca 2 litrelik benzetmeli motor seçeneğiyle devam edecek. Şirketin bu kararda, kullanıcıların araç seçiminde daha rahat hareket edebilmesi için basitleştirilmiş bir model yelpazesi sunma amacı güttüğü belirtildi.
Impreza’da e-BOXER Kaldırıldı, Sadece Benzetli Motor Kalacak
Mevcut 6. nesil Impreza, Nisan 2023’te ST benzetli versiyonu ile ST-G ve ST-H hibrit versiyonlarıyla piyasaya sürüldü. Ardından gelen süreçte Smart Edition, Black Selection ve Style Edition gibi özel modellerle birlikte Ocak 2026’da STI Performance Edition yayımlandı.
Bu güncellemeyle birlikte 2 litrelik hafif hibrit e-BOXER seçeneği tamamen kaldırılarak yalnızca FB20 tipi 2 litrelik benzetli motorla donatılmış Smart Edition versiyonu tek seçenek olarak öne çıktı. Araçta navigasyon özelliği standart hale getirilirken, üretici tarafından sunulan opsiyonel ekipmanların içeriğinde düzenlemeye gidildi.
Mevcut özelliklerin tümünü korurken kullanıcıların araç seçiminde daha rahat hareket edebilmesi için basitleştirilmiş bir model yelpazesi sunduk. Navigasyon özelliğini standart olarak ekledik ve opsiyonel ekipman içeriğinde düzenlemeler yaptık.
Subaru
Ekipman tarafında ise bazı özellikler üreticiye özel opsiyon haline getirildi. Bunlar arasında tam LED farlar, direksiyonla senkronize başlık lambaları, dizi tipinde uyarlanabilir sürüş ışıkları, viraj lambaları, sürücü için 10 yönlü ve yolcu için 8 yönlü elektrikli koltuklar, sürücü koltuğu pozisyonu hafıza fonksiyonu, geri vitesle senkronize ayna sistemleri, ayna hafıza ve otomatik katlama özellikleri ile sürücü koltuğunun otomatik olarak geri çekilmesi yer alıyor.
FWD (ön sürüşlü) modellerde LED arka sis lambaları, direksiyon ısıtması ve ön koltuk ısıtmasının üreticiye özel opsiyon haline getirilirken, AWD (dört tekerlekten çekişli) modellerde bu özelliklerin standart olarak sunulmaya devam edeceği belirtildi. Ayrıca araç gövdesine yeni eklenen Ignition Red renk seçeneğiyle birlikte fiyatların da güncellendiği açıklandı.
Crosstrek’te Sadece Güçlü Hibrit Kalacak
Crosstrek, şehir içinden doğa içindeki aktivitelere kadar geniş bir yelpazede kullanılabilecek, Impreza temelli gerçek SUV performansını ve sağlam ile sportif tasarımı bir araya getiren bir crossover SUV olarak öne çıkıyor. Aracın ilk kez Aralık 2022’de tanıtıldığı dönemde 2 litrelik hafif hibrit e-BOXER seçeneğiyle piyasaya sürüldüğü, ardından Aralık 2024’te iki motorlu Toyota THS II teknolojisiyle 2.5 litrelik yatay karşıtlı dört silindirli motorun eklendiği belirtildi.
Bu güncellemeyle birlikte 2 litrelik hafif hibrit seçeneği kaldırılarak tüm modellerin güçlü hibrit, S:HEV (AWD) versiyonuyla devam edeceği açıklandı. Ayrıca üreticiye özel opsiyonel ekipmanların içeriğinde düzenlemeye gidilerek Premium S:HEV EX modeline Harman Kardon ses sistemi, Premium S:HEV modeline ise navigasyon özelliği eklendi.
Araçta yer alan FB25 tipi 2.5 litrelik benzetli motor (160 ps / 21.3 kgm) ile 119.6 ps / 27.5 kgm değerinde bir motorun birlikte çalıştığı S:HEV sisteminde temel bir değişiklik yapılmadı. Ancak motor kontrolünün optimize edilmesi gibi çalışmalar sayesinde WLTC modunda yakıt tüketiminin litre başına 18.9 kilometreden 19.5 kilometreye yükseltildiği belirtildi.
Dış tasarım tarafında ise çatı raylarının renginin koyu gri yerine kara çevrildiği, arka taraftaki e-BOXER ambleminin değiştirildiği ve yeni eklenen Ignition Red renk seçeneğiyle birlikte fiyatların da güncellendiği açıklandı. Premium S:HEV EX modelinin 4 milyon 53 bin 500 yen, Premium S:HEV modelinin ise 3 milyon 83 bin 500 yen olacağı belirtildi.
